MRS76 hat geschrieben:
Wenn du deine ETZ sportlich bewegst, was die Leistungsdaten des Motors verraten, kommst du um Gespannfedern nicht drum rum.
Zusätzlich noch den Gabelstabi rein und der Vorderbau ist sehr verwindungssteif.
Je nach Kampfgewicht des Fahrers dann noch das Öl anpassen.
Ich fahre 15er...
Gabelstabi hab ich schon verbaut
