Ist richtig, aber ohnehin schwer zu messen wenn es eine komplette Gabel ist. Besser ist nach dem Gewindering am Hol zu sehen. TS ist normalweise komplett unter dem Gummie verschwunden, darum einfach und nur verzinkt. Bei der ETS ist der verchromt, hat eine angedrehte Phase und guckt unter den Flatenbälgen vor. (Bild oben, hab leider kein schöneres mehr)
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