Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

benötige für meine ETZ 250 (1987) einen neuen qualitativ hochwertigen Dichtungssatz für den Bremssattel und dazu auch neue Bremsbeläge. Der aktuell verbaute hat gerade einmal 3 Jahre gehalten.

GÜSI bietet keine Bremsbeläge an und mit dem angebotenen Dichtungssatz bleibe ich unter den Mindestbestellbetrag von 15,- €. Im Netz finde ich Reparatursätze für knapp 5,- €, kann das etwas sein? Zweiradschubert bietet gleich einen kompletten Satz inkl. Bremsbeläge für ca. 40,- € an. Sausewind-Shop hat die Einzelteile, aber wie ist die Qualität?

Hat jemand von euch Erfahrungswerte und ggf. einen guten Vorschlag?

LG aus Wiesbaden
Atha.

Hallo!

Erfahrungswerte habe ich irgendwie auch damit, ich hab die Dichtungssätze bei mir auch schon mindestens 2 x gewechselt. So 3 Jahre Abstand, das könnte hinkommen.
Aber woher die waren, das weiss ich nicht mehr.

Ich gehe mal davon aus, dass die Bremse fest wird, also die Kolben leicht klemmen?

Ich hatte bei mir gesehen, dass in den Rillen, wo die Ringe sitzen, wie eine Oxid-Schicht war.
Ist also wie aufgewachsen, und hat auf die Gummi´s gedrückt.
Meine Theorie zumindest.

Da hilft dann auch der beste Dichtsatz nichts.

Ich würde raten, den Sattel erstmal ausbauen, zerlegen, den Zustand der Kolben auch mit ansehen,
und dann mal überlegen, wie es weitergeht.

_Bremsklötze sind wieder lieferbar.

Gibts noch die von MZ in der weißen Packung ?
Angeboten werden die ja noch, sind das Neufertigungen/Altbestände ?

Gruß Klaus

Ferodo

Habe ich ja gesehen,
kannst du mir auch eine Antwort auf meine Frage geben ?

Ich habe den Dichtungssatz von GüSi seid etwa 7 Jahren drin. Immer noch dicht!

Keine Ahnung. Ich hab die nicht also weiß ich nicht ob das Originale sind.
Wär mir aber neu daß es davon Nachfertigungen gibt...

Wenn das Ding nach drei Jahren wieder undicht wird, sollte man mal Ursachenforschung betreiben, woran es liegt.
Wo sifft es denn raus? Zwischen den Hälften oder an den Kolben?

Bremsbeläge kann ich EBC, Ferrodo, Brembo empfehlen. Jeweils die organischen Varianten.
Ich rate dringend von den Billigen ab, die verursachen nur Schweißperlen auf der Stirn bei hohen Bergen und Regen !

Ich werd die jetzt neu belegen lassen.

Die für die Scheibenbremse?

Jawohl!

25 € Ferodo, von MuZ, lohnt da belegen lassen ?

Die MuZ (weiße Packung) sind gesintert, fahre ich seit Jahren !

Gruß Klaus

Hab mir mal durch falsche Beläge ne Bremsscheibe ruiniert. Da es die nicht mehr gibt ausser für sehr teuer Geld nehm ich halt für die letzten 3 Scheiben im Vorrat gescheite Beläge wenn die auch etwas teurer sein sollten.

N'Abend zusammen,

im Januar 2007 habe ich mir - zwecks Überholung eines festsitzenden Systems - einen "normalen" Dichtungssatz für die "MZ-Bremse" (NICHT "Brembo") von "Ost-2-Rad-Lenk" zum Preis von 4,00 € (!!!) liefern lassen und diesen nach persönlicher, sorgfältiger Überholung des Zylinder-/Kolbensystems (zusammen mit neuen "Klötzen") montiert: Seitdem ist die Bremse vollkommen dicht und funktioniert einwandfrei.
Verschleißbedingt habe ich die Bremsklötze ("Bremssteine") im April 2013 durch neue (ebenfalls Ost-2-Rad Lenk, 9,90€) ersetzt, die auch heute (April 2020) noch montiert sind und ohne Probleme ihren Dienst tun!

Gruß,
gbeumak (G. Beuscher)

Von welcher Marke sind die Klötze? Wie sieht es bei Regenfahrten aus?
Ich bin einmal No-Name gefahren und werde es nicht wieder tun, dafür ist mir mein Leben zu lieb
Die Klötze dürften bei allen Brembo 08 Sätteln passen, daher könnte man auch bei Guzzi und BMW im (z.Z. Online-)Laden vorbei schauen...

Ich vermute das sind die uralten von MZ, waren günstig, hatte ich mal vergriffen, den Preis kenne ich nicht mehr, ist lange her.
Die lösten sich bei Nässe auf, die Bindung fehlte.
Brembo 08 in der BMW, als die zur Kontrolle mal rauszog, waren der Träger und der Belag 2 Teile, dazwischen Rost.

Gruß Klaus