TS Paul hat geschrieben:
Mir war als gehörten die 22er Teilenummern zur TS250/1.
Der Paule hat Recht. Die 22er Nummer weißt es als TS 250-Teil aus. Das Gleitrohr ist also wesentlich älter, als deine ETZ 251. Normalerweise sind bei den alten Gleitrohren auch die Laschen für die Schutzblechaufnahme breiter. Die Schraubenköpfe stehen dann weiter hervor.