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Gibt es hier wen der Typenschilder einer ES 175/0 in neu hat und gravieren kann ?

Gruß

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Moin!
Typenschild bei den einschlägigen Händlern besorgen.
TS-Jens hier im Forum graviert in Top Qualität!
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
“Tigerente“ Jörn

Kann gerne TS-Jens machen aber ein Typenschild in Originaloptik wird das Problem sein... Überall steht Made in Germany drauf

Ok. Verstehe. Und ein Blanko-Schild?
https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... 5/c/_/_/?_
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
“Tigerente“ Jörn

Ich brauche das große längliche.Hab ne 175/0

Er braucht eins für de ES175.
Die schauen anders aus.

-- Hinzugefügt: 9. Oktober 2020 16:16 --

Sowas hat wenigstens nicht den Made in Germany Schriftzug.
https://ddr-motorrad.de/epages/es177658 ... /210267-ES

Wenn man etwas mit Vektor Grafiken (z.B. in Corel Draw) klarkommt, kann man sich auch selbst ein Schild "bauen" und das dann drucken oder lasern lassen.
So hab ich das z.B. mit dem Schild für meinen Falke gemacht

Bis 1970 war das aber die korrekte Kennzeichnung für Exportwaren

habe gerade leider keines zum nachschauen da, könnte mir aber vorstellen, dass "made in Germany" durchaus original war.

Zumindest bei einigen Technikteilen ist mit das aus den 50er-60er Jahren von DDR Teilen bekannt.

Das war original

Dann kannste ja das aus meinem Link nehmen.

Danke für die Info.Dachte das es noch eins gibt wo die 1 im Dreieck drin ist...

Du kannst auch mal mutschy fragen

Werden denn Typenschilder nicht eigentlich gestempelt? Zumindest hab ich das immer so gemacht und die Ergebnisse waren tatsächlich identisch mit den Originalen. Abgesehen davon: Warum soll eigentlich dieses guterhaltene Typenschild ersetzt werden? Oxidspuren und festen Dreck kriegt man gut mit der Zahnbürste unter Zuhilfenahme von Sidol oder einem ähnlichen Poliermittel, notfalls Zahnpaste, weg.

Ne das Typenschild ist von meiner anderen ES 175.. Da ich jetzt noch einen Rahmen neu aufbauen brauche ich noch so ein Schild.

"Werden denn Typenschilder nicht eigentlich gestempelt?"

Ist vollkommen egal, gestempelt, mit Schlagzahlen geschlagen, geätzt, gedruckt auf Folie, Körnerpunkte, Zeichen aus Löchern im Blech
das kann man selbst machen und wie man es will. Das Typenschild ist ja auch nur die Abschrift der Fahrgestellnummer und des Gesamtgewichtes
aus dem Fahrzeugbrief. Es ersetzt nicht die eingeschlagene Fahrgestellnummer. Deswegen schaut der TÜV auch auf die eingeschlagene Nummer im Rahmen.

Solche Tipps finde ich gut...

Moin!
Prima Tipp! Dankeschön! Welche Sidol-Sorte hilft denn am besten bei Typenschildern aus Alu?
a) Messing Kupfer Bronze
b) Edelstahl Nirosta Chrom
c) Silber Zinn Gold
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

Da es hier nicht ums Polieren an sich sondern um ein feines Anschleifen geht, ist, falls vorhanden, ein etwas groberes Mittel wie Elsterglanz oder ein Edelstahlputzmittel günstig. Wer es dann im Anschluß unbedingt hochglänzend braucht, kann ja noch mit Lappen und Alupolitur drübergehen.
Wer bisschen mit Methoden der ganz alten Schule herumexperimentieren möchte, kann für Schleif- und Polierarbeiten der feineren Art Holzkohlen- oder Zigarrenasche verwenden. Erstaunliche Wirkung hat das unter Beigabe von Mövenkot, den man aber auch durch etwas Salmiakgeist ersetzen kann...

Gibt es im Forum noch jemanden der das gravieren kann außer TS Jens ?

TS-Jens hier im Forum graviert in Top Qualität!

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TS-Jens hat vor 2 Tagen noch geposted.
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