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Hallo,

Das dient nur meinem eigenen Interesse, aber mein Fahrrad ETZ251 wurde im September 1990 zugelassen (in Großbritannien werden Fahrzeuge erst dann tatsächlich zugelassen, wenn sie vom ersten echten Besitzer gekauft werden), daher ist es ganz normal, dass eine beträchtliche Zeit vergeht (möglicherweise eine Jahr als Standard), dass meine ETZ251 aus dem Jahr zuvor produziert werden konnte. Meine Trophy ist 1974 zugelassen, aber natürlich ist sie 1973, und meine Honda CX500 ist 1982 zugelassen, aber natürlich 1981 gebaut.

Wie auch immer, die Rückleuchte und die Spule sind nicht original, daher kann ich ihre Baujahre nicht verwenden. Außerdem ist die gelbe Farbe an der Scheinwerferschale und an der Lichtmaschine abgerieben, sodass ich auch dort keine Erkennungszeichen erkennen kann. Aber das VIN-Schild ist kaum lesbar – hier sehen Sie 19 und 9. Die Lücke dazwischen könnte meiner Meinung nach eine 8 sein, ist aber weggewischt. Als die neuen Fahrzeugschilder für 1990 kamen, trugen sie da "199" oder nur "19" und den Stempel "90"? Wenn ja, kann ich nach meiner 9 keine Markierungen einer Null erkennen. Sie können auch die Rahmennummer sehen. Gedanken?

Laut Rahmennummer definitiv 1989.

Ja, sehe ich auch so. Ist aus 1989.

Danke schön. Wo findet ihr diese Informationen? Ich habe versucht, hier nachzuschauen, konnte mich aber hinsichtlich der Rahmennummer nicht entscheiden ...

kb.php?a=270

Hi,
schau mal hier nach, da findest Du eine Auflistung der Rahmennummern und der zugehörigen Baujahre: viewtopic.php?f=3&t=40951

Freundliche Grüße,
/Christian

Ich denke, das VIN-Schild deutet darauf hin, dass es sich um das Jahr 1989 handelt und dass die Wende möglicherweise zu viel längeren Export-/Importverfahren geführt hat.Die Fahrgestellnummer ist kein sehr guter Schätzwert für die Erstzulassung, aber Ihre Fahrgestellnummer ist ein ziemlicher Ausreißer.