Olfianer hat geschrieben:
nach meiner Information ist da kein Lager verbaut sondern nur ein Stahlrohr eingeschrumpft. Sprich die Schwingen haben entweder Gummi oder Messingbuchsen für Gummigelagerte oder ölgeschmierte Schwingenlagerbolzen. Am besten säuberst du die Bohrung mit einem passenden Bohrer.
Nach meiner Information sind die Schwingenbolzen im der vorderen (Alu) und hinteren (Stahl) Schwingenbolzenbuchse
der Vordergabel bzw. des Rahmens
fixiert.
Frühe Baujahre: Bei hohlen Ölbolzen gleitet die Stahlbuchse der Schwinge auf der Chromschicht des Bolzens.
Späte Baujahre: Volle Bolzen (ohne Ölschmierung) sind mit der Schwinge über einen Torsionsgummi verschraubt.
Gruß
Lothar