Wenn die Beläge wie neu sind und es trotzdem Unterlagen braucht, um die Bremse nutzen zu können, dann ist die Trommel vermutlich jenseits der Verschleißgrenze.
Die Unterlegbleche abschleifen ist natürlich möglich. Solange sie danach noch stabil sind. Ist eine ziemlich russische Lösung, aber die Unterlegbleche sind an sich ja schon eine russische Lösung. Dann kommt es darauf auch nicht mehr an.
Alternativ eine vernünftige Trommel mit vernünftigen Belägen (und dem passenden Bowdenzug) kombinieren. Das wäre wohl die sinnvollste Lösung.