Achse vorn ETZ Trommelbremse und Scheibenbremse dieselbe?
6. Februar 2008 16:52
moin 
Ist Achse vorn ETZ für die Trommelbremse und Scheibenbremse dieselbe?
MfG Andreas
Ist Achse vorn ETZ für die Trommelbremse und Scheibenbremse dieselbe?
MfG Andreas
Re: Achse vorn ETZ Trommelbremse und Scheibenbremse dieselbe
6. Februar 2008 18:51
Gildo hat geschrieben:moin
Ist Achse vorn ETZ für die Trommelbremse und Scheibenbremse dieselbe?
MfG Andreas
Hast Du schon mal die Teilenummern bei Güsi verglichen?
Ansonsten weis Tante Gurgel alles, ging ganz fix und hat auch gar nicht weh getan:
http://www.ostmotorrad.de/mz/etz/umbede ... mruest.php
6. Februar 2008 21:57
ist die Selbe Achse!
6. Februar 2008 23:22
Icke hat geschrieben:ist die Selbe Achse!
Da kann man mal sehen wie blöde doch die MZ Leute in Zschopau waren !
Oder Gnadenlose Abzocker!
Du nimmst einfach die Achse von der Trommelbremsenmaschine und DIE
packen in den offiziellen ,Werksmäßig aufgelegten und vertriebenen Umbausatz
extra einen neue Achse ein ! Die haben evtl. auch mich abgeledert !
Ich bin entsetzt !
Du glaubst es nicht? klick mal die verlinkte Umbauanleitung an und scrolle etwas runter bis Du die Stückliste findest.
Wenn Du dann bitte noch Deinen Beitrag editieren könntest wäre das prima !
Oder Du beweist mir das Gegenteil, dann editiere ich meine Beiträge bzw. lösche den hier!
7. Februar 2008 02:48
Ich liebe das ................ 
7. Februar 2008 09:01
Ähhhhm 
....
....
7. Februar 2008 22:34
IFA-Rider hat geschrieben:Ähhhhm
Ähhm - ja was ?
8. Februar 2008 00:37
zumindest, was die ersatzteilnr. angeht, sind die unterschiedlich -> trommel 30-24.066, scheibe 30.24.065
8. Februar 2008 00:47
wena hat geschrieben:zumindest, was die ersatzteilnr. angeht, sind die unterschiedlich -> trommel 30-24.066, scheibe 30.24.065
Nicht ohne Glund, würde der Chinese sagen, glaube ich zumindest.
8. Februar 2008 00:53
damit sollte die frage klar und abschliessend beantwortet sein.
8. Februar 2008 01:47
Wenn ihr so weitermacht, gehe ich die Tage mal Erbsen zählen, äh Steckachsen anschauen. 
Nur mal so: Stehen die Gabelholme enger zusammen oder weiter auseinander mit und oder ohne Trommelbremsscheibe?
Nein?
Die Radlager sind auch identisch und ein "dickeres Ende" für die Klemmung gibts auch (welche ebenfalls identisch ist)?
Dann kann der Unterschied wohl nur marginal in Form eines halben oder ganzen Gewindegangs oder anderer "Kleinigkeiten" sein.
Möglicherweise wurde auch mit anderen Stromstärken bei der Verchromung experimentiert.
Zwischen TS/1 und ETZ Steckachse sieht das schon anders aus, denn die TS Gabelholme stehen 5mm enger zusammen.
TS 250/1 >> 170mm Holmabstand
ETZ 250/251/301 sowie alle 500R >> 175mm Holmabstand
Nur mal so: Stehen die Gabelholme enger zusammen oder weiter auseinander mit und oder ohne Trommelbremsscheibe?
Nein?
Die Radlager sind auch identisch und ein "dickeres Ende" für die Klemmung gibts auch (welche ebenfalls identisch ist)?
Dann kann der Unterschied wohl nur marginal in Form eines halben oder ganzen Gewindegangs oder anderer "Kleinigkeiten" sein.
Möglicherweise wurde auch mit anderen Stromstärken bei der Verchromung experimentiert.
Zwischen TS/1 und ETZ Steckachse sieht das schon anders aus, denn die TS Gabelholme stehen 5mm enger zusammen.
TS 250/1 >> 170mm Holmabstand
ETZ 250/251/301 sowie alle 500R >> 175mm Holmabstand
Zuletzt geändert von Ex User Hermann am 8. Februar 2008 02:12, insgesamt 4-mal geändert.
8. Februar 2008 02:08
Hallo Hermann,
Wohl dem der was zum Vergleichen hat!
Ich bin noch nicht schlau geworden und wollte meine eine ETZ250 auch umbauen - allerdings von Scheiben- auf Trommelbremse.
Gruß aus dem Schwarzwald
Wohl dem der was zum Vergleichen hat!
Ich bin noch nicht schlau geworden und wollte meine eine ETZ250 auch umbauen - allerdings von Scheiben- auf Trommelbremse.
Gruß aus dem Schwarzwald
8. Februar 2008 02:17
Hilfe!
Da fällt mir glatt was ein!
Es könnte DOCH einen Unterschied geben, denn die Trommel hat ja keine Distanzstücke wie bei der Scheibenbremse, sondern re die Bremsankerplatte und li einen Abschlußdeckel.
Es KÖNNTE also die Länge des dickeren Endes für die Klemmung unterschiedlich sein. Weil sonst das "dicke Ende" zu weit in die Klemmung geht.
Aber von Scheibe auf Trommel? Uaaaaah!
Wenn Trommel, dann sowas:
Da fällt mir glatt was ein!
Es könnte DOCH einen Unterschied geben, denn die Trommel hat ja keine Distanzstücke wie bei der Scheibenbremse, sondern re die Bremsankerplatte und li einen Abschlußdeckel.
Es KÖNNTE also die Länge des dickeren Endes für die Klemmung unterschiedlich sein. Weil sonst das "dicke Ende" zu weit in die Klemmung geht.
Aber von Scheibe auf Trommel? Uaaaaah!
Wenn Trommel, dann sowas:
Zuletzt geändert von Ex User Hermann am 8. Februar 2008 02:23, insgesamt 2-mal geändert.
8. Februar 2008 02:19
Hermann hat geschrieben:Wenn ihr so weitermacht, gehe ich die Tage mal Erbsen zählen, äh Steckachsen anschauen.
Nur mal so: Stehen die Gabelholme enger zusammen oder weiter auseinander mit und oder ohne Trommelbremsscheibe?
Nein?
Die Radlager sind auch identisch und ein "dickeres Ende" für die Klemmung gibts auch (welche ebenfalls identisch ist)?
Dann kann der Unterschied wohl nur marginal in Form eines halben oder ganzen Gewindegangs oder anderer "Kleinigkeiten" sein.
Möglicherweise wurde auch mit anderen Stromstärken bei der Verchromung experimentiert.
Zwischen TS/1 und ETZ Steckachse sieht das schon anders aus, denn die TS Gabelholme stehen 5mm enger zusammen.
TS 250/1 >> 170mm Holmabstand
ETZ 250/251/301 sowie alle 500R >> 175mm Holmabstand
Gut zu wissen, ich wollten nämlich die untere Gabelbrille von der ETZ und die Obere von der TS nehmen.
.oO( Wer will schon eine schielende Gabel? )
8. Februar 2008 02:24
Ey! Was machst Du für Sachen??
Nicht nur der Abstand ist anders, auch der Nachlauf! Bei der ETZ kommen die Holme weiter zum Lenkkopf hin!
Nicht nur der Abstand ist anders, auch der Nachlauf! Bei der ETZ kommen die Holme weiter zum Lenkkopf hin!
8. Februar 2008 02:34
Cool down, ich hätte es vorher hinterfragt und es ist ja auch noch nicht so weit.
Ich hatte mich eh schon umentschlossen, als ich gemerkt hatte, dass es das Anschweißteil für das ETZ - Lenkerschloss als Ersatzteil gibt.
Ich hatte mich eh schon umentschlossen, als ich gemerkt hatte, dass es das Anschweißteil für das ETZ - Lenkerschloss als Ersatzteil gibt.
Zuletzt geändert von 2,5er am 8. Februar 2008 02:45, insgesamt 1-mal geändert.
8. Februar 2008 02:37
Wenn alle so cool wären wie ich, gäbs keine Kriege mehr.
8. Februar 2008 06:24
Hermann hat geschrieben:Es KÖNNTE also die Länge des dickeren Endes für die Klemmung unterschiedlich sein. Weil sonst das "dicke Ende" zu weit in die Klemmung geht.
Die Steckachsen sind definitv verschieden. Es ist so wie Hermann schrieb.
Gruß
Kurt
8. Februar 2008 08:53
Ja also das sag ich auch. Hab beide hier, die eine eingebaut 
Die Scheibenbremse hat wie Hermann schrieb die Distanzhüslen.
Ich häng bald Bildmaterial an.
Vom Aussehen her sind beide Auf jeden Fall verschieden. Meiner Meinung nach passt die Trommelbremsachse nicht für Scheibenbremse und andersrum auch nicht.
Wer auf oroginale Trommel umbaun will dem würde ich sogar einen kompletten Satz zum Umbau anbieten also bei interesse PN....aber das is wech vom Thema.
Es dürfte nicht gehen sag ich jetzt mal!
Die Scheibenbremse hat wie Hermann schrieb die Distanzhüslen.
Ich häng bald Bildmaterial an.
Vom Aussehen her sind beide Auf jeden Fall verschieden. Meiner Meinung nach passt die Trommelbremsachse nicht für Scheibenbremse und andersrum auch nicht.
Wer auf oroginale Trommel umbaun will dem würde ich sogar einen kompletten Satz zum Umbau anbieten
also bei interesse PN....aber das is wech vom Thema.
Es dürfte nicht gehen sag ich jetzt mal!
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8. Februar 2008 09:01
Steckachse Trommelbremse:
So deutlich wie beim Direktvergleich nebeneinander ist es zwar nicht, aber das nicht abgedrehte Teil was, vom linken Telegabelholm festgeklemmt wird, ist bei der Trommenbremsachse wesentlich länger als bei der Scheibenbr.
Gruß, Lukas
So deutlich wie beim Direktvergleich nebeneinander ist es zwar nicht, aber das nicht abgedrehte Teil was, vom linken Telegabelholm festgeklemmt wird, ist bei der Trommenbremsachse wesentlich länger als bei der Scheibenbr.
Gruß, Lukas
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8. Februar 2008 13:52
Moin.
Danke Lukas das ist doch endlich mal ne richtige Aussage. Denn habe ich wohl in meiner
Teile-Kiste ne Trommelbremsachse gefunden. Hatte mich schon gewundert da sie beim durch steken zu kurz war und das gewinde nich aus dem Holm raus kam. Denn muß ich mir jetzt
ne neue Achse besorgen. Ist mir voher nie aufgeffallen, lag wohl daran das ich sonnst
nur Emmen mit Scheibenbremse hatte. Danke noch mal!
Gruss Andreas.
PS. Wissen ist macht, nichtts wissen macht nichts.
Danke Lukas das ist doch endlich mal ne richtige Aussage. Denn habe ich wohl in meiner
Teile-Kiste ne Trommelbremsachse gefunden. Hatte mich schon gewundert da sie beim durch steken zu kurz war und das gewinde nich aus dem Holm raus kam. Denn muß ich mir jetzt
ne neue Achse besorgen. Ist mir voher nie aufgeffallen, lag wohl daran das ich sonnst
nur Emmen mit Scheibenbremse hatte. Danke noch mal!
Gruss Andreas.
PS. Wissen ist macht, nichtts wissen macht nichts.