16. April 2008 13:41
Hallo Hermann,
bei den Rotaxen und m. W. auch bei den letzten ETZs war das so gelöst:
Bild 8. Batterieunterbringung
1. Bremslichtschalter der Fußbremse
2. Zündspule
3. Sicherungsdose
4. Batteriehalterung
5. Steuerteil der Zündung
6. Ölfilterschraube (Saugleitung)
A Ölablaßschraube
B Dichtung
7. Deckel für Ölfilterraum
(bei miraculis.de rauskopiert).
Besser als der alte, fummelige Bremslichtschalter, wie ihn z. B. die ES hatte!
Gruß, Martin.