Risse im Mantel, fahren oder nicht.

Bei der Durchsicht für die Fahrt nach Sosa ist mir noch mein Hinterrad aufgefallen.

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Sollte man damit noch 250km (Entfernung einfach) fahren?

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Oder doch lieber mit dem Ersatzrad (Winter-Crossbereifung)

Internette fränkische Grüße

Bis Sosa

(Wahrscheinlich spanne ich mir einfach das Winterrad hinten auf den Beiwagen :-)

)

Nein nicht fahren! Vor allem nicht mit nur 2 Rädern! Ich kann schlecht sagen, wie lange da schon Risse drin sind! Aber da zieht Wasser durch und die Felge löst sich von innen auf, fliegt dir um die Ohren! Das will ich beim Auto schon nicht erleben!...

sofort runter mit dem ding!

wenn der dir an der flanke bei voller fahrt ausreißt ...

Moin.

Was willste den nun hören, einen Freisprechschein? :roll:

Ein so aussehender Reifen gehört schon seit einiger Zeit ins Museum.
Nach der DOT-Nummer möchte ich gar nicht fragen.

Die einzige Verbindung zur Straße sollte schon etwas Wert sein. :wink:

bernie hat recht - wenn man sich so die farbe des gummis ankukt würde ich sagen: über 15 jahre alt

Ich hatte beim Einfahren letztes Jahr auch einen Riss bis aufs Gewebe an der Flanke bemerkt, allerdings hat man beim Fahren nichts gemerkt.

Tausche den Reifen aus, ein paar kleine Alterungsrisse ok, aber der erste Riss ist schon mehr als böse.
Und 250km eine Tour, da ist der neue Reifen doch richtig eingefahren ;-)

.

Der Mantel ist erst 5 Monate auf dem Rad und als Neu erworben.
Nen Freisprechschein kann niemand ausstellen.
Die Emme hat noch nen Beiwagen dran, es ist jedoch trotzdem nicht angenehm wenn einem das Hinterrad weggeht.
Hatte ich bei der Guzzi auch schon.

Mal schaun ob ich auf die schnelle nen anderen Mantel bekomme, ansonsten Cross ;-)

nur 5 monate ? und der war echt neu ?

den würd ich dem händer um die ohren hauen, wenn du ihn nicht selber kaputt gemacht hast

PS: was steht denn drauf -> herstellungsdatum, hersteller ?

dann hast du dir doch die frage selbst beantwortet.

war das wieder ein "neuer, originaler (20 jahre alter) " reifen aus der bucht?

gruß,
orti

der war böse

DKWler hat geschrieben:Der Mantel ist erst 5 Monate auf dem Rad und als Neu erworben.
Nen Freisprechschein kann niemand ausstellen.
Die Emme hat noch nen Beiwagen dran, es ist jedoch trotzdem nicht angenehm wenn einem das Hinterrad weggeht.
Hatte ich bei der Guzzi auch schon.

Mal schaun ob ich auf die schnelle nen anderen Mantel bekomme, ansonsten Cross

Vielleicht eine bisschen hart ausgedrückt.
Die 5 Monate sind schon ein Hammer, da stellt sich doch die Frage nach der DOT. :shock:

Egal wie, ein Ersatz muß her. Gesund ankommen ist das Wichtigste.

PS: Ich habe für meine 150er auch mal einen ungebrauchten Pneumantreifen ersteigert, der hat gerade mal 6 Monate gehalten, da kamen die Risse.

Nix Bucht, sondern Händler meines (unseres) Vertrauens. Habe jetzt auch email mit Bildern an den Händler geschickt. Mal die Reaktion abwarten. Morgen schau ich mal nach der Mantelbedruckung.

Merci und Gruß aus Franken

DKWler hat geschrieben:Nix Bucht, sondern Händler meines (unseres) Vertrauens. Habe jetzt auch email mit Bildern an den Händler geschickt. Mal die Reaktion abwarten. Morgen schau ich mal nach der Mantelbedruckung.

Merci und Gruß aus Franken

Moin.

Ich hoffe, das das genauso gut ausgeht, wie mit dem Heidenau Reifen von ???. :gut:

bernie150 hat geschrieben:Ich hoffe, das das genauso gut ausgeht, wie mit dem Heidenau Reifen von ???.

... lothar

DKWler hat geschrieben:Der Mantel ist erst 5 Monate auf dem Rad und als Neu erworben.

Unglaublich! Der Reifen sieht aber aus als wäre er mindestens 10 Jahre alt!!!!

ETZ_Horst hat geschrieben:Nein nicht fahren! Vor allem nicht mit nur 2 Rädern! Ich kann schlecht sagen, wie lange da schon Risse drin sind! Aber da zieht Wasser durch und die Felge löst sich von innen auf, fliegt dir um die Ohren! Das will ich beim Auto schon nicht erleben!...

@Gespannfahrer:
Ich glaube, ETZ_Horst meint nicht die Felge, sondern den Reifen. :wink:

Aber das ist ja schlimm genug.

Roland hat geschrieben:@Gespannfahrer:
Ich glaube, ETZ_Horst meint nicht die Felge, sondern den Reifen.
Aber das ist ja schlimm genug.

Kann bei Reifen mit Stahlgürtel passieren.
Wenn durch eine Beschädigung Wasser eintritt und der Stahlgürtel anfängt zu rosten.
Darum soll man Reifen auch reparieren lassen und nicht mit dem offenen Einstichloch weiterfahren.

wenn ich solche Bilder von Reifen sehe,kann ich die Frage garnicht verstehen :shock:

ab in die Tonne damit.....eine Gefahr für für mich ...dich ...alle anderen auf der Strasse.....nichtmal Brötchen würde ich damit holen :wink:

...runter damit, der ist ja lebensgefährlich.

Markus K

ok ich habe vergessen, dass es sich bei unseren MZ Felgen wohl größenteils um Alu handelt!
bei Stahlfelgen ist Rost dann wohl eher ein Thema als bei Alu! Mein Fehler!
Wasser kann durch solche Risse aber echt einsickern und bei Stahlfelgen diese durch Rost zerstören! Alu eloxiert ja lediglich und schützt sich somit selbst!
Sry!

Deswegen habe ich meinen MITAS gewechselt; anlaesslich der Motorrevision sind bei GABOR Risse in der Flanke aufgefallen.
Habe mit traenendem Auge denn nen neuen gekauft und aufgezogen.

ETZ_Horst hat geschrieben:ok ich habe vergessen, dass es sich bei unseren MZ Felgen wohl größenteils um Alu handelt!
bei Stahlfelgen ist Rost dann wohl eher ein Thema als bei Alu! Mein Fehler!
Wasser kann durch solche Risse aber echt einsickern und bei Stahlfelgen diese durch Rost zerstören! Alu eloxiert ja lediglich und schützt sich somit selbst!
Sry!

Na, bis eine Stahlfelge durchgerostet ist, vergehen ein paar Dekaden. :wink:

MfG,
Richard

Ruhig Blut, das Rat kommt runter.
Ist schon mit dem Händler abgeklärt.
Anfahrt wird aber wohl mit dem Crossrad erfolgen.

Bis Sosa

wie ist denn die DOT ?