Scheibenbremse

moin allerseits,
habe da mal ne frage zur scheibenbremse. wie bekomme ich festgegammelte kolben aus dem radbremszylinder raus, ohne den selbigen in die ewigen jagdgründe zu schicken. normale versuche :flehan:

sind leider gescheitert und ich will unbedingt meiner ts eine scheibenbremse verpassen.
liebe grüße mario

schließ am anschluß des bremsschlauchs druckluft an, vorher mit rostlöser oder ähnlichem gut einweichen. müßten dann kommen.

dann werde ich das mal testen voodoo. danke für den tip.
lg. mario und eine gute nacht.

Was hast du bis jetzt schon gemacht? Wenn der Bremssattel noch am Bremsschlauch hängt, dann drück erst den einen Kolben soweit wie möglich raus, und blockiere ihn dann. Anschließend pumpst du weiter, bis der zweite Kolben ganz raus ist. Dann sollte der blockierte Kolben relativ leicht zu entnehmen sein, ansonsten mal kurz mit Druckluft arbeiten und der Kolben ist frei!

ich habe leider nur den zylinder mit den kolben und nix drumherum. ich werde das mit der druckluft aber mal versuchen.
lg. mario

Dann mal viel Glück! Wenns mit Druckluft nicht geht, wirst du wohl den Rest drumherum brauchen. Vielleicht kann dir jemand in deiner Nähe helfen?

denke mal, dass forum die beste adresse ist. es wird schon werden. :-)

lg. mario

wenn du an ne hydraulikpumpe(z.b. ne handpumpe für heber)rankommst, kanste das auch probieren, der druck ist höher.

mal schauen, die dinger werde ich per hydraulik entweder rausbekommen oder killen. manno, ich will ne scheibenbremse. :-)

lg. mario

Druckluft ist nicht zu empfehlen!

Stichwort: Kompressionsverhalten...

MfG,
Richard

Richy hat geschrieben:Druckluft ist nicht zu empfehlen!
Stichwort: Kompressionsverhalten...
MfG, Richard

Mit der Druckluft gibts keine Probleme, solang man den Ausfahrweg des auszudrückenden Kolben mit Hilfe eines Holzstückes auf wenige mm begrenzt.

Tut man das nicht und der Kolben löst sich plötzlich, dann kanns übel enden...

Gruß,
Schraubi

Achte auf alle Fälle darauf, dass die Schußbahn für den Kolben frei ist. Es gibt einen lauten Knall und anschließend eine Suche in der Werkstatt. Dann schön reinigen (Kolben und Bremssattel) bis der Kolben sich leicht bewegen läßt im Bremssattel - ohne Dichtung. (alte Dichtung entfernen und ersetzen) Ich habs so gemacht - das Problem ist die Druckluft im Anschluß so abzudichten, dass diese auch direkt am Kolben ankommt und nicht abpfeift. Probiers mit Tape Folie usw. - Stopfen basteln und kleines Loch hinein. Viel Erfolg - aber Schußbahn freihalten!!!

danke erst einmal für die tips. ich werde vorsichtig arbeiten. :-)

lg. mario