Zentriervorrichtung für Speicherräder ???
28. Januar 2009 07:34
Hallo
hab da mal ne Frage, bin auf der Suche nach einer Zentriervorrichtung für
Speichenräder wie zum Bespiel hier von meiner RT die sich gard im Aufbau befindet. Bin im Netz nicht wirklich fündig geworden und selber bastel find ich nicht so doll obwohl ohne weiteres amchbar. Hat jemand von euch nen Tip wo ich sowas erstehen kann?
Bzw. einen gute Radspannerei in der nähe von Stralsund??
MfG Basti
hab da mal ne Frage, bin auf der Suche nach einer Zentriervorrichtung für
Speichenräder wie zum Bespiel hier von meiner RT die sich gard im Aufbau befindet. Bin im Netz nicht wirklich fündig geworden und selber bastel find ich nicht so doll obwohl ohne weiteres amchbar. Hat jemand von euch nen Tip wo ich sowas erstehen kann?
Bzw. einen gute Radspannerei in der nähe von Stralsund??
MfG Basti
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28. Januar 2009 09:10
Das macht Dir jeder Fahrradladen um die Ecke für ´nen Fünfer in die Kaffeekasse. Wenn Du es selber machen willst, hast Du eine alte Gabel? Umgedreht in den Schraubstock spannen und fertig...
28. Januar 2009 09:14
Das macht Dir jeder Fahrradladen um die Ecke
Davon würde ich eher abraten, da die allermeisten Fahrrad Fuzzis die Speichen erfahrungsgemäß viel zu lasch anziehen. Da sollte man schon ein wenig mehr investieren, und zum Fachmann gehen, immerhin transportieren die Räder ja hinterher wertvolle Fracht.
Frank
28. Januar 2009 09:53
Das Einspeichen und das anschließende Zentrieren sind eigentlich keine großen Probleme. Ich habe eine MZ-Hinterradschwinge derart modifiziert, dass ich damit nach erfolgter Einspeichung das Rad 100%-ig zentrieren kann. Für die Speichenspannung gibt es eine Meßklammer, die im Prinzip aus den Fahrradbau kommt. Ein erfahrener Zweiradfuzzi benötigt so ein Ding aber nicht, der macht das aus dem Gefühl heraus (ich betone: erfahren !).
Im folgenden Bild ist meine Zentriergabel in Aktion zu sehen. Wichtig ist weiterhin, einen Profi-Zentrierschlüssel zu verwenden, denn hier hat der Motoradfuzzi wesentlich höhere Drehmomente zu übertragen als bei einem Fahrrad. Also Hände weg von den handelsüblichen Baumarktprodukten meint das Landei.
Im folgenden Bild ist meine Zentriergabel in Aktion zu sehen. Wichtig ist weiterhin, einen Profi-Zentrierschlüssel zu verwenden, denn hier hat der Motoradfuzzi wesentlich höhere Drehmomente zu übertragen als bei einem Fahrrad. Also Hände weg von den handelsüblichen Baumarktprodukten meint das Landei.
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28. Januar 2009 10:27
Kann dem Landei bezüglich Speichenschlüssel aus "Erfahrung" nur zustimmen.
Der eine von Louis und der andere ist nach verschludern endlich wieder aufgetaucht - Original MZ Werkstattzeug (harter Stahl, nur 1 Maß). Brauch wohl nicht zu sagen, was scheiße war und was ging!
Bisher nur 3 Räder (1 mit SB) eingespeicht - demnächst TS Räder mit ETZ Naben... aus verschiedenen Gründen. Habe Schwierigkeiten mit dem Ausmessen (Mittigkeit), und das Anknallen geht schonmal in die Hose, wenn der Schlüssel den Nippel rund macht.
Ach ja - und nachziehen, Speichen/Nippelbrüche hatte ich keine (VA und alles neu...)
Ansonsten werd ichs wieder tun ^^, vielleicht schon dieses Jahr an 3 anderen Rädern wieder.
Zentriervorrichtungen sind teuer, es sei denn man nimmt die mit den Kugellagern (eigentlich zum auspendeln für Gewichte) oder baut sich was selber siehe oben. Ich hab zwar sowas von nem Fahrradladen, wo ein Motorradrad locker reinpasst, aber soll mal so 7-800 Eus gekostet haben...und genaugenommen auch nur zusammengeschraubte Stahlteile - nix besonderes eigentlich.
Der eine von Louis und der andere ist nach verschludern endlich wieder aufgetaucht - Original MZ Werkstattzeug (harter Stahl, nur 1 Maß). Brauch wohl nicht zu sagen, was scheiße war und was ging!
Bisher nur 3 Räder (1 mit SB) eingespeicht - demnächst TS Räder mit ETZ Naben... aus verschiedenen Gründen. Habe Schwierigkeiten mit dem Ausmessen (Mittigkeit), und das Anknallen geht schonmal in die Hose, wenn der Schlüssel den Nippel rund macht.
Ach ja - und nachziehen, Speichen/Nippelbrüche hatte ich keine (VA und alles neu...)
Ansonsten werd ichs wieder tun ^^, vielleicht schon dieses Jahr an 3 anderen Rädern wieder.
Zentriervorrichtungen sind teuer, es sei denn man nimmt die mit den Kugellagern (eigentlich zum auspendeln für Gewichte) oder baut sich was selber siehe oben. Ich hab zwar sowas von nem Fahrradladen, wo ein Motorradrad locker reinpasst, aber soll mal so 7-800 Eus gekostet haben...und genaugenommen auch nur zusammengeschraubte Stahlteile - nix besonderes eigentlich.
28. Januar 2009 11:06
Hier gibts ein paar gute Tipps, auch übers Bremstrommel ausdrehen/-schleifen
http://www.italoclassicbikes.de/resto/fs_resto.htm --> Räder -->Einspeichen
Gruß
Hans
http://www.italoclassicbikes.de/resto/fs_resto.htm --> Räder -->Einspeichen
Gruß
Hans
28. Januar 2009 14:18
Ich nehm eine M16 oder 18 er Gewindestange, spann die in Schraubstock (welcher drehbar ist) und lass soviel rausgucken, daß ich dies als Achse verwenden kann. Rad drauf, Mutter festziehen, los kanns gehen.
Auf die Ambossplatte vom Schraubstock kommt die Messuhr (mit Magnetfuß zum einstellen) und fertig. Aber Achtung:
Mir ist das schon fast zu genau, mein Rundlauf könnte ich so theoretisch aufs 100erstel einstellen. So genau bin ich nu auch wieder nicht. (und bei den Strassen im Taunus isses eh egal
).
Auf die Ambossplatte vom Schraubstock kommt die Messuhr (mit Magnetfuß zum einstellen) und fertig. Aber Achtung:
Mir ist das schon fast zu genau, mein Rundlauf könnte ich so theoretisch aufs 100erstel einstellen. So genau bin ich nu auch wieder nicht. (und bei den Strassen im Taunus isses eh egal
).
Re: Zentriervorrichtung für Speicherräder ???
28. Januar 2009 16:25
bastiyogi hat geschrieben:Hallo
hab da mal ne Frage, bin auf der Suche nach einer Zentriervorrichtung für
Speichenräder wie zum Bespiel hier von meiner RT die sich gard im Aufbau befindet. Bin im Netz nicht wirklich fündig geworden und selber bastel find ich nicht so doll obwohl ohne weiteres amchbar. Hat jemand von euch nen Tip wo ich sowas erstehen kann?
Bzw. einen gute Radspannerei in der nähe von Stralsund??
MfG Basti
Hallo Basti.
Also in Greifswald kannst du zu Honda Buchholz, oder zu Yamaha Schulz gehen, die machen dir das. Der Kawa-Heini in Stralsund kann das bestimmt auch!
Wenn du selber schon die Speichen drauf machst wird es auch nicht so teuer.
Gruß Martin
28. Januar 2009 16:57
hiha hat geschrieben:Hier gibts ein paar gute Tipps, auch übers Bremstrommel ausdrehen/-schleifen
http://www.italoclassicbikes.de/resto/fs_resto.htm --> Räder -->Einspeichen
Gruß
Hans
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28. Januar 2009 17:50
kann ich nicht sagen.... kommt wie immer alles im Leben auf die Person an....Bäcker ist auch nicht gleich Bäckerifamobile hat geschrieben:Das macht Dir jeder Fahrradladen um die Ecke
Davon würde ich eher abraten, da die allermeisten Fahrrad Fuzzis die Speichen erfahrungsgemäß viel zu lasch anziehen. Da sollte man schon ein wenig mehr investieren, und zum Fachmann gehen, immerhin transportieren die Räder ja hinterher wertvolle Fracht.
Frank
gibt solche und solche...
28. Januar 2009 18:10