16 er Felgenumbau vorne auf ETZ 250
30. Juni 2007 00:55
Hallo
Habe mir eine ETZ 250 zugelegt die zum Gespann umgebaut wird. Hätte da eine Frage. Beim Umbau auf 16er Felge soll es vorne Probleme geben. Mir wurde gesagt die Nabe sollte um einige mm nach links versetzt werden. Wer hat diesen Umbau schon getätigt und kann mir sagen um wieviel mm die Nabe versetzt werden sollte. Wäre um jeden Tipp sehr dankbar denn MZ ist für mich noch ein neues Land. Fahre eine BMW r100rs
Bj 1978 mit SW Doppelstzer. Was mir aber fehlt ist das ich den SW nicht mehr hochbringe. Also bitte um viele Beiträge und Tipps, werde dann demnächst auch Bilder einbringen wenn ich mit dem Forum etwas klarer komme. Bikergruß Fred
Habe mir eine ETZ 250 zugelegt die zum Gespann umgebaut wird. Hätte da eine Frage. Beim Umbau auf 16er Felge soll es vorne Probleme geben. Mir wurde gesagt die Nabe sollte um einige mm nach links versetzt werden. Wer hat diesen Umbau schon getätigt und kann mir sagen um wieviel mm die Nabe versetzt werden sollte. Wäre um jeden Tipp sehr dankbar denn MZ ist für mich noch ein neues Land. Fahre eine BMW r100rs
Bj 1978 mit SW Doppelstzer. Was mir aber fehlt ist das ich den SW nicht mehr hochbringe. Also bitte um viele Beiträge und Tipps, werde dann demnächst auch Bilder einbringen wenn ich mit dem Forum etwas klarer komme. Bikergruß Fred
30. Juni 2007 02:24
hallo
nimm mal die Suche.
Habe dieses Thema vorgestern schon gelesen.
Irgendwie soll das mit den TS Federbeinen passen.
Dann ist das Vorderrad zwar aus der Mitte,solll aber funktionieren.
Wie gesagt Suchfunktion.
Grüsse Claus
nimm mal die Suche.
Habe dieses Thema vorgestern schon gelesen.
Irgendwie soll das mit den TS Federbeinen passen.
Dann ist das Vorderrad zwar aus der Mitte,solll aber funktionieren.
Wie gesagt Suchfunktion.
Grüsse Claus
30. Juni 2007 10:57
Grüße!
Bei der ETZ muß das Vorderrad nicht aussermitte gesetzt werden. Das ist nur bei TS mit Scheibenbremse und org Brücken notwendig. Das einzige ist, das der Radausbau etwas komplizierter wird, da der Bremmssattel an der Felge anstöst. Im zusammengebauten zustand läuft aber alles frei.
Bei der ETZ muß das Vorderrad nicht aussermitte gesetzt werden. Das ist nur bei TS mit Scheibenbremse und org Brücken notwendig. Das einzige ist, das der Radausbau etwas komplizierter wird, da der Bremmssattel an der Felge anstöst. Im zusammengebauten zustand läuft aber alles frei.
30. Juni 2007 21:18
Hallo
Herzlichen Dank für die prompte Antwort, dann kann ich mal anfangen die Speichen zu zählen nicht dass mehr PS rauskommen.
Bikergruß Fred
Herzlichen Dank für die prompte Antwort, dann kann ich mal anfangen die Speichen zu zählen nicht dass mehr PS rauskommen.
Bikergruß Fred
30. Juni 2007 22:22
Sachsenharley Driver hat geschrieben:
Bikergruß Fred
motorradfahrergruß 