Rahmen, Räder, Dämpfung, Bremsen.
7. April 2006 17:43
kombinierte Methode führte zum Ziel:
Vorhin Heißluftfön und 2 Stück 1/2" Rohr besorgt, eines als Verlängerung für Kreuzstück an der 24er Nuss, das zweite an Lenkers Statt befestigt,
mit Heißluft Standrohr und obere Gabelbrücke spuckheiß gemacht - nichma der Lack ist kaputt, Lenkerersatzrohr gegen meinen gut gepolsterten Wampen, und hau-ruck! Nummer eins, Lenkerersatzrohr umgesetzt, wieder spuckheiß und nu sinnse offen.
Trotzdem brauch ich jetzt ein paar gut erhaltene Verschlussstopfen, denn vorher war ich auf beiden Seiten abgerutscht.
8. April 2006 11:43
Rolf hat geschrieben:kombinierte Methode führte zum Ziel:
Vorhin Heißluftfön und 2 Stück 1/2" Rohr besorgt, eines als Verlängerung für Kreuzstück an der 24er Nuss, das zweite an Lenkers Statt befestigt,
mit Heißluft Standrohr und obere Gabelbrücke spuckheiß gemacht - nichma der Lack ist kaputt, Lenkerersatzrohr gegen meinen gut gepolsterten Wampen, und hau-ruck! Nummer eins, Lenkerersatzrohr umgesetzt, wieder spuckheiß und nu sinnse offen.
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..eben , je nach Zustand..