Rahmen, Räder, Dämpfung, Bremsen.
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ETZ 150 Tachoantrieb Übersetzung?

9. Februar 2021 21:17

Hallo, kann mir jemand erklären , wie die Übersetzung vom Tachoantrieb ist?
Einmal steht 15 zu 27 woanders 12 zu 21. Bei MZA laut Typzeichnung gibt es nur 12 und 27 ?

Laut Buch 12 und 21 Verhältnis 1.75 , aber wozu die anderen? Alles Druckfehler?
Gruß Olaf

Re: ETZ 150 Tachoantrieb Übersetzung?

9. Februar 2021 21:36

Wobei du die "Note"1 im Buch berücksichtigt hast ?
15 : 27 hat 1,8
Die ital. Tachos (die 4eckigen, ich komme nicht aff die Bezeichnung)
haben eine andere Übersetzung.

Gruß Klaus

Re: ETZ 150 Tachoantrieb Übersetzung?

10. Februar 2021 19:38

Hier muss man ganz klar nach Baujahr unterscheiden, bzw. je nach Tachometerhersteller.

Die Originalinstrumente (Hersteller Beierfeld - bis einschließlich 1990) haben eine Gerätekonstante von 1 und benötigen damit die Übersetzung 12 (Ritzelkörper) zu 21 (Schraubenrad).

Die eckigen Instrumente mit dem elektronischen Drehzahlmesser (Hersteller CEV/Pagani - ab 1991) haben eine Gerätekonstante von 1,4 und benötigen damit die Übersetzung 12 (Ritzelkörper) zu 30 (Schraubenrad), allerdings mit anderem Zahnmodul.

Re: ETZ 150 Tachoantrieb Übersetzung?

10. Februar 2021 19:45

Christof hat geschrieben:(Hersteller CEV/Pagani - ab 1991)


Ergänzend dazu: Markenzeichen auf den Instumenten ist CEV
Fratelli Pagani Spa

-- Hinzugefügt: 10/2/2021, 18:46 --

OK, hat sich erledigt, grad stand da noch Pagani ohne CEV :lol:

Re: ETZ 150 Tachoantrieb Übersetzung?

10. Februar 2021 19:52

:zunge: :mrgreen:

Re: ETZ 150 Tachoantrieb Übersetzung?

10. Februar 2021 21:07

Ok, Danke.

Auf meinem Tacho steht 1.0 also 12 zu 21

Bei MZA steht 12 und 27 und das passt gar nicht zusammen.

Wo braucht man denn 15 zu 27 ??

Re: ETZ 150 Tachoantrieb Übersetzung?

10. Februar 2021 21:09

Die Paarung gehört zur TS 250.
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