6. Februar 2022 22:11
7. Februar 2022 01:55
7. Februar 2022 07:26
7. Februar 2022 08:53
7. Februar 2022 15:45
7. Februar 2022 16:26
7. Februar 2022 17:31
UHEF hat geschrieben:Ja es gibt bei den Hochlenkern genau wie bei den flachen Lenkern verschiedene Ausführungen. Hochlenker „hoch“ sind Lenker von der ETS und selten an ganz frühen TS. Diese sind ca. 18mm höher als spätere Exemplare. Das hat seinen Grund in der unterschiedlichen Befestigung der Lenker am ETS Steuerkopf gegenüber den TS Modellen. Diese Lenker sind kaum noch zu bekommen und wenn dann krumm. TS Lenker gibt es in verschiedenen Nachbauten. Diese sind meines Wissens alle auf beiden Seiten meist einige Millimeter schmaler als originale Lenker. Man hat Probleme bei der Montage der Armaturen, Siegel und Luftklappe.
Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass ETZ Lenker wiederum flacher sind als TS – Lenker. Diese sind aber gut zu bekommen. Ober der Originale neue TS Lenker darunter der neue Nachbau. Von Beiden würde ich mich auch trennen.
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Hi,
ich habe nur die kleine TS aber bei den Reifen werden die Unterschiede zur 250er nicht so gravierend sein, also empfehle ich die Heidenau. Haften gut, reagieren nur etwas empfindlich auf zu hohen Luftdruck, dann wird die Kiste sehr kippelig.
Der Hochlenker der kleinen TS, ich gehe mal davon aus dass es einer ist der an meiner montiert war, siehe Foto, der sollte auch an die 250 passen.
Gruß
Willy
7. Februar 2022 18:55
7. Februar 2022 19:27
UHEF hat geschrieben:Ja es gibt bei den Hochlenkern genau wie bei den flachen Lenkern verschiedene Ausführungen. Hochlenker „hoch“ sind Lenker von der ETS und selten an ganz frühen TS. Diese sind ca. 18mm höher als spätere Exemplare. Das hat seinen Grund in der unterschiedlichen Befestigung der Lenker am ETS Steuerkopf gegenüber den TS Modellen. Diese Lenker sind kaum noch zu bekommen und wenn dann krumm. TS Lenker gibt es in verschiedenen Nachbauten. Diese sind meines Wissens alle auf beiden Seiten meist einige Millimeter schmaler als originale Lenker. Man hat Probleme bei der Montage der Armaturen, Siegel und Luftklappe.
Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass ETZ Lenker wiederum flacher sind als TS – Lenker. Diese sind aber gut zu bekommen. Ober der Originale neue TS Lenker darunter der neue Nachbau. Von Beiden würde ich mich auch trennen.
7. Februar 2022 21:34
MHL-Jürgen hat geschrieben:MZ-Wilhelm hat geschrieben:Hi,
ich habe nur die kleine TS aber bei den Reifen werden die Unterschiede zur 250er nicht so gravierend sein, also empfehle ich die Heidenau. Haften gut, reagieren nur etwas empfindlich auf zu hohen Luftdruck, dann wird die Kiste sehr kippelig.
Der Hochlenker der kleinen TS, ich gehe mal davon aus dass es einer ist der an meiner montiert war, siehe Foto, der sollte auch an die 250 passen.
Gruß
Willy
Sieht sehr gut aus..In grün hatte ich so eine 1980 bekommen....Wie hoch ist der Lenker?
Grüße Jürgen