Kniewinkel

[Luxfahrer]

Hallo alle miteiander. Ich habe heute auf einer TS 250/1 gesessen . Der Kniewinkel ist mir zu spitz. Bei meiner ES 150/1 ist er deutlich angenehmer. Meine Frage ist das bei allen 250 ziger Serienmäßig so?

[MZfan]

Da ist durchaus etwas dran.
Ich mit 1,90m Körperhöhe sitze auf der TS 150 mit Hochlenker mit Abstand am bequemsten. Aber auf der ETZ 250 geht es auch.

[trabimotorrad]

Ein Arbeitskollege, der auch über 1,85Meter groß war hatte sich dereinst auch für eine MZ interessiert. Ich habe ihm meine 250er-TS zum Probefahren gegeben und da meinte er auch, das sei im Kniewinkel nix. Wir testen eine meiner ETZen und dann war es besser. Okay - dann eben nix mit MZ - aber ob er mir vielleicht meine TS150 noch rasch heimfahren könne, habe ich ihn gefragt. Ja klar, kein Problem.
Als wir dann bei mir ankamen stieg er strahlen von meiner TS150 an und sagt: Ideal, so muß sie sein, so eine will ich. Die etwas schwache Leistung war ihm egal und so bauten wir aus meinem Teilelager eine TS150 für ihn zusammen...

[Uwe6565]

Ich habe mir seiner Zeit Einzellsitze auf meine TS 250 und ETZ 250 gebaut, jetzt ist es fein.
Bin 1,87cm groß

[Luxfahrer]

Einzelsitze möchte ich nicht so gerne. Beim Fahren ändere ich schon mal gerne meine Sitzpositon. Wie ist eigentlich der Kniewinkel bei der Es 250/2

[Osmope]

Die 150er TS fährt sich um Längen besser als die 250er TS.Für große Leute.Und für Kurz und Mittelstrecken ist Sie auch die bessere Wahl.

[starke136]

Ich, 1,92m empfinde den Kniewinkel auf der 250er TS als entspannt.
Sonst fahre ich aber auch Sportmaschinen😄

Der Kniewinkel lässt sich jedoch leicht anpassen, durch Distanzstücke und längere Schrauben an der Sitzbankbefestigung lassen sich unkompliziert noch einige Zentimeter finden. Ein Sitzbankuntergestell, Ausführung auch als Stauraum, ist auch möglich. Da gibt es viele Optionen.

[fuerdieenkel]

...ich habe die Fußrasten weiter nach hinten und zwei Zentimeter tiefer montiert, sowie die Sitzbank einen Zentimeter nach oben gesetzt. Jetzt paßt es mir besser.

[Neologe471]

Wie Karsten schon schrieb:Distanzstücke helfen, habe 3cm verbaut. Das brachte schon mal was, deutlich besser wurde es
für meinen relativ langen Oberkörper nochmal mit Risern oder wie man die nennt für den Lenker.
Hochlenker war für mich Pflicht. Jetzt paßt es gut, aber dennoch war meine TS 150 noch besser.
100 km und entspannt absteigen, kein Problem. Für Autobahn ist mir die große TS aber lieber.

Ich ertappe mich dabei, wieder nach einer 150er zu gucken. Vielleicht diesmal mit meinem nun besseren Hintergrundwissen
einen nicht so zusammengebastelten Bastard ...

[ea2873]

Einzelsitze möchte ich nicht so gerne. Beim Fahren ändere ich schon mal gerne meine Sitzpositon. Wie ist eigentlich der Kniewinkel bei der Es 250/2

die ES250/2 ist für große Menschen sehr niedrig und klein, ungünstiger als die TS250.
Auf der TS 250 habe ich mir die Silentblöcke der ES250/2 (unten vom Motor) unter die Sitzbankhalter gebaut, das bringt ca. 4-5cm, dann ists besser.

Die TS150 ist allerdings von der Sitzposition nochmal besser, die ETZ250 passt auch noch (bin 198cm).

[stoppel68]

Mein damaliges Traummotorrad war in den 80er die Etz 250. Hab gut draufgepasst,mit den Beinen ging es auch.
Reichlich zwei Dekaden später sah die Sache schon etwas anders aus. Bei der ersten längeren Tour haben die mittlerweile 186cm Körpergröße keine Freude aufkommen lassen. Mit einen, um ca.sieben cm erhöhten Sitzgestell nebst Einzelsitze(n) ist es perfekt zum fahren.

Gruß Uwe

[OChris]

Ich finde den Kniewinkel auf meiner TS250/1 auch zu spitz obwohl ich nur 1,80 groß bin. Auf meinem S51 sitze ich dagegen ausgesprochen bequem. TS150 finde ich dagegen auch viel entspannter. Aber wie andere 250er sind weiß ich nicht.
Frage in die Runde der /A-Fahrer: Ist denn eigentlich der Kniewinkel durch die Einzelsitze bei den TS250 A-Modellen und Behörderkrädern angenehmer? Uwe6565 schreibt ja bei ihm brachte der Umbau was.

[Uwe6565]

Ich finde den Kniewinkel auf meiner TS250/1 auch zu spitz obwohl ich nur 1,80 groß bin. Auf meinem S51 sitze ich dagegen ausgesprochen bequem. TS150 finde ich dagegen auch viel entspannter. Aber wie andere 250er sind weiß ich nicht.
Frage in die Runde der /A-Fahrer: Ist denn eigentlich der Kniewinkel durch die Einzelsitze bei den TS250 A-Modellen und Behörderkrädern angenehmer? Uwe6565 schreibt ja bei ihm brachte der Umbau was.

Ja es sitzt sich auf beiden Maschinen einfach besser weil, bei der TS die Sitzbank zum Tank immer flacher wird bin ich immer nach vorn gerutscht.
Der Einzellsitz ist zum einen breiter und man kann auch weiter nach hinten rutschen.
Bei der ETZ war die Bank nach 35 Jahren so durch und durch die Muldenform ist ein nach hinten auch nicht gegben.
Bei beiden ist die Sitzhöhe auch mehr durch das Untergestell.
Ich bereue den Umbau nicht.
In jüngern Jahren fand ich die Einzellsitze schrecklich, heute gebe ich sie nicht mehr her

[Enz-Zett]

Wird die große TS nicht auch deswegen als Kackstuhl bezeichnet?

[starke136]

Wird die große TS nicht auch deswegen als Kackstuhl bezeichnet?

Sitz mal auf einer GSXR 600 oder ähnlich. Dagegen ist die 250er TS entspannt wie daheim auf dem Sofa 😄

[2erVR6]

Hab bei meiner TS250 auch die Sitzbank durch Hülsen um ca. 1,5cm erhöht, so das es optisch von der Erhöhung her nicht auffällt. Zusätzlich noch den Fussrastenträger umgeschweißt, so das es auch in Kurvenlage keine Probleme gibt, hat auch nochmal 4-5cm gebracht. Seit dem passt es einwandfrei.

[Uwe6565]

Hab bei meiner TS250 auch die Sitzbank durch Hülsen um ca. 1,5cm erhöht, so das es optisch von der Erhöhung her nicht auffällt. Zusätzlich noch den Fussrastenträger umgeschweißt, so das es auch in Kurvenlage keine Probleme gibt, hat auch nochmal 4-5cm gebracht. Seit dem passt es einwandfrei.

Wie muß ich mir den Fußrastenträger vorstellen?
Stell mal ein Foto ein

[OChris]

Ja unbedingt mal ein Foto vom Rastenträger einstellen!

[2erVR6]

https://www.directupload.eu/file/d/9251 ... ck_png.htm

Hab gerade kein besseres Bild da, hoffe man erkennt es. Hab mir einen Fussrastenträger für die Simson besorgt, der ist von Haus aus durch die Biegungen flacher, aber nicht breit genug für die TS. Hab dann an ca. dem roten Strich getrennt und mit Hülse im Rohr zur Verstärkung verschweisst. Also äußerer Bogen nach oben ist Simson, das gerade untere Stück mit Anbauplatten bleit original TS.