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Hi, kann mir jemand sagen wie breit der flache MZ Lenker ist?
Würde das Teil mal gerne ausprobieren!

Gruß jochen

No Saint hat geschrieben:Hi, kann mir jemand sagen wie breit der flache MZ Lenker ist?
Würde das Teil mal gerne ausprobieren!

Gruß jochen

Aus dem 1978er DEWAG MZ Werbeposter:

Breite MIT Spiegel : 730mm (flacher Lenker)
865mm (hoher Lenker)

Die abgebildeten Maschinen haben jeweils nur EINEN Spiegel.

In der Breite macht das jedenfalls ein minus von 135mm. (in der Höhe -65mm)

Hoffe es hilft.

Gruß

Norbert

Joo danke, dann lass ich lieber den hohen drauf, ist mir
doch zu schmal


Gruß Jochen

ist bei denen oder ähnliches shops nichts passendes dabei?

No Saint hat geschrieben:Joo danke, dann lass ich lieber den hohen drauf, ist mir
doch zu schmal

Der Präsi hat einen breiten lenker in dem Stil auf seinem ETS Gespann !

Wollte ich schon drauf zu sprechen kommen.
Der ETS Lenker ist identisch mit dem der TS?
Dann such mal bei Polo unter "Dragbar". Die sind optisch fast identisch, nur breiter. Gab es in verschiedenen Breiten.
An meinem Gespann ist so ein Teil montiert. Fährt sich deutlich besser als der "enge" ETS Lenker. Eintragung kein Problem. Fotos siehe meine Gallery.

An den Zubehörlenkern hab ich auch schon gedacht nur wie befestige ich dann den
Chokehel ? Einfach ein Loch bohren ?



@ Andreas-Gallery.

Achja, einfach nur schöne Mopeds



Gruß

Ich hab mir den flachen Lenker letzte Woche montiert.
Optisch ein totaler Gewinn! Den Hochlenker möchte ich nie nicht mehr draufhaben!

Gefahren bin ich noch nicht, aber man sitzt gut drauf.

No Saint hat geschrieben:wie befestige ich dann den Chokehel ? Einfach ein Loch bohren ?

Ein bißchen Gewinde wäre auch nicht schlecht.

TS-Jens hat geschrieben:IGefahren bin ich noch nicht, aber man sitzt gut drauf.

... und fährt sich prima. Durfte Brüderchens TS250/1 mal fahren. Ein Hauch von Sportlichkeit und in der Optik unschlagbar.

TS-Jens hat geschrieben:Ich hab mir den flachen Lenker letzte Woche montiert.

Den Originallenker oder so einen wie Andreas auf dem Gespann hat?

was hast denn du gegen den originalen küken, das du gleich in 2 foren stress schiebst

Wenn Andreas auf seinem Gespann den flachen aber schmalen Originallenker verwendet hätte, würden ihm nach 10Km die Arme abfallen.

No Saint hat geschrieben: wie befestige ich dann den
Chokehel ? Einfach ein Loch bohren ?

Das macht MZ nicht anders, die müssen in die Rohre auch ein Loch bohren.

Übrigens sind es mehr Löcher als nur für den Chokehebel (dieses mit passendem Gewinde, wie Achim schon sagte), denk auch an die Abschlüsse in den Lenkerenden.

Anschlüsse Lenkerenden, Chokehebel mit Gewinde, Duchführungsloch der Kabel für die Ochsenaugen. Den TÜV hat es nicht gestört.

Okay und danke, besorg mir dann einen Zubehörlenker und
einen guten Bohrer


Gruß Jochen

krippekratz hat geschrieben:was hast denn du gegen den originalen küken, das du gleich in 2 foren stress schiebst

will nich 2 Lenker kaufen weil sich der eine nich dolle fährt