Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.
Ich möchte bei ebay eine Ersatzschwinge ersteigern.
Nun weiss ich nicht genau, ob die Schwinge einer TS 250/0 und einer TS 250/1 die gleiche ist.
Sollte ich die einer /1 erwischen, passt diese dann bei mir auch bzw. bleibt mir das Abschmieren erhalten? Ich möchte nicht diese "wartungsfreie" haben. Wahrscheinlich bestehen nur Unterschiede in der Lagerung, oder?

Vielen Dank und viele Grüße, Dominik.

kannste umbauen, Du brauchst aber auch die Achse und die Buchsen der /1

Dominik hat geschrieben:Nun weiss ich nicht genau, ob die Schwinge einer TS 250/0 und einer TS 250/1 die gleiche ist.
Sollte ich die einer /1 erwischen, passt diese dann bei mir auch bzw. bleibt mir das Abschmieren erhalten?

Unterschied: TS/0 >> muß abgeschmiert werden, TS/1 >> wartungsfrei

TS/1 paßt im Zusammenhang mit dem dazugehörigen Schwingenbolzen problemlos an TS/0.

Dominik hat geschrieben:Hallo.
Ich möchte bei ebay eine Ersatzschwinge ersteigern.

warum verlinkst Du die nicht ?

Dominik hat geschrieben:Hallo.
Nun weiss ich nicht genau, ob die Schwinge einer TS 250/0 und einer TS 250/1 die gleiche ist.

isses nicht ! Die Buchsen sind unterschiedlich dick !

Dominik hat geschrieben:
Sollte ich die einer /1 erwischen, passt diese dann bei mir auch bzw. bleibt mir das Abschmieren erhalten?

passt,neuer Schingenbolzen ist erforderlich aber ohne abschmieren.

Dominik hat geschrieben: Ich möchte nicht diese "wartungsfreie" haben.

Du bist vermutlich der einzigste ! Im Ganzjahresbetrieb ist der S.-Bolzen auch nicht wartungsfrei ! 1x ausbauen muß sein und beugt festrosten vor.

Hallo, ich danke euch.
Klar, die Schwinge baue ich sowieso alle 25000 km aus, obwohl ich sie natürlich zwischendurch normal abschmiere.
So viele Horrorstories hörte ich schon hier.

Vielen Dank und viele Grüße, Dominik.

Norbert hat geschrieben:Du bist vermutlich der einzigste ! Im Ganzjahresbetrieb ist der S.-Bolzen auch nicht wartungsfrei ! 1x ausbauen muß sein und beugt festrosten vor.

Näää isser nich. Es gibt mindestens 2 MZ-Besitzer die schmierige Schwingenachsen mögen.

Hallo zusammen.
Das ist die besagte Schwinge:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=010

Weiss jemand von euch, ob sie von der /0 oder der /1 ist?
Ich habe den Verkäufer schon gefragt, aber noch keine Antwort.
Vielleicht kommt sie noch.

Vielen Dank und viele Grüße, Dominik.

Oh, sorry.
Habe gerade doch eine Antwort von ihm bekommen:
Er kann es mir nicht sagen, da er nichts falsches sagen möchte.
Weiss es jemand von euch?

Ich hätte da noch eine ...



Grüße, Peter.

Dominik hat geschrieben:Er kann es mir nicht sagen, da er nichts falsches sagen möchte.

Deswegen hat er ja fast alle Typen die es von MZ gab angegeben....

Dominik hat geschrieben:
Weiss es jemand von euch?

Aus dem Blickwinkel kann man es nicht sagen, man braucht den seitlichen Blick auf die Buchsen !

Also wenn man schon scharf auf Abschmiernippel ist, könnte man ja auch einen Oberflächenvergaser einbauen und den komplizierten Rotz wegwerfen ............

pvomr hat geschrieben:Ich hätte da noch eine ...

... Gespannschwinge!

Hermann hat geschrieben:Also wenn man schon scharf auf Abschmiernippel ist, könnte man ja auch einen Oberflächenvergaser einbauen und den komplizierten Rotz wegwerfen ............

Unbedingt offene Lager in den Rädern und im HR-Antrieb einbauen !

gekapselte Lager ? - Pfui Deibel !