von Andreas » 22. Februar 2006 08:36
Ich weiß jetzt nicht genau, was die 4-Gang-TS für Gummis hat. Sollten es diese geschlitzten Schläuche wie bspw. bei ES/2 und ETS sein - richtig - Deckel ab und das Gummi von oben nach unten durch die Löcher in den Rippen des Zylinders schieben.
Oder meinst Du das runde Gummi in der Glocke (obere Motorhalterung)?
Dann die Muttern der 2 Stehbolzen in der Glocke lösen, Motor nach unten abkippen.
Eine 17ner oder 19ner Mutter wird zugänglich, diese lösen, Glocke demontieren, Gummi wechseln und sinngemäß zurückbauen.
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