von Norbert » 15. April 2008 22:45
ZwO hat geschrieben:Geht halt um die ganze Zulassungseschichte, bei der ich denke mit dem 250er und der Umtragung billiger zu kommen, als für die 150er, die derzeit keine Papiere hat.
Denke?
vergleich mal den Kabelbaum (Länge) und erkundige Dich was ein neuer kostet.
Auch die TÜV abnahme , wie soll das denn billiger sein als eine Vollabnahme?
Wenn es unbedingt ein anderer Rahmen sein muß, verkauf den der 250 und besorge Dir einen von der ETZ 150 mit Brief und am besten noch mit TÜV .
Gruß
Norbert
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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan
Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?
5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)