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Sacht mal bitte...kann ich den 250er ETZ-Rahmen zum Aufbau einer 150er verwenden?

bedingt...die blechteile passen NICHT ohne anpassung...der rahmen der ETZ250 ist länger als der ETZ150-rahmen...und wenn dann bleibt das dennoch eine ETZ250 mit nem eingetragenem 150er motor...da die rahmennummern unterschiedlich geschlüsselt sind...

okay.

Fie Frage hat finanzielle Gründe. Die 150er die ich dahabe hat keine Papiere mehr und nen 250er Rahmen kann ich günstig mit Papieren bekommen.

Geht halt um die ganze Zulassungseschichte, bei der ich denke mit dem 250er und der Umtragung billiger zu kommen, als für die 150er, die derzeit keine Papiere hat.

ist der 250er rahmen denn komplett mit allen anbauteilen??? wenn ja, dann bau doch nen 250er auf!!!

ZwO hat geschrieben:Geht halt um die ganze Zulassungseschichte, bei der ich denke mit dem 250er und der Umtragung billiger zu kommen, als für die 150er, die derzeit keine Papiere hat.

Denke?
vergleich mal den Kabelbaum (Länge) und erkundige Dich was ein neuer kostet.
Auch die TÜV abnahme , wie soll das denn billiger sein als eine Vollabnahme?
Wenn es unbedingt ein anderer Rahmen sein muß, verkauf den der 250 und besorge Dir einen von der ETZ 150 mit Brief und am besten noch mit TÜV .