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Wie komme ich an einen längeren ETZ Bremsschlauch?

Motorrad Ente: 05331/ 320 40


Micky

mecki hat geschrieben:Wie komme ich an einen längeren ETZ Bremsschlauch?

Mecki......was für eine Frage......?



Bestellen?
Kaufen?
Tauschen?

Keinesfalls jedoch langziehen oder klauen!



Oder meintest Du gar

"Wo bekomme ich einen längeren ETZ Bremsschlauch?"

Evtl. in Sosa beim Sonderverkauf?!

Andreas hat geschrieben:Evtl. in Sosa beim Sonderverkauf?!

Verkaufen die ihre längeren Schläuche denn auch an Nicht-Klapphelmträger?

Nur wenn sie in Latschen auf einer Q angeritten kommen.....

mecki hat geschrieben:Wie komme ich an einen längeren ETZ Bremsschlauch?

In den (Online) Laden gehen, Fittings aussuchen, Länge angeben, fertsch?

Jungejunge, wenn DU nicht weißt wie man an spezielle Bremsschläuche kommt, was ist denn los hier?

Gib mal bei Louise oder Prolo "Bremsleitung" ein. Oder frag bei Ente nach.

Weiweiwei ................

Zu meiner Schande muß ich gestehen, mich normalerweiße nicht mit solchen High-Tech Krädern wie die ETZ eines darstellt, vorwärts zu bewegen. Mein restlicher Fuhrpark kennt solchen Schnick-Schnack wie hydr. Scheibenbremsen und ähnliches nicht. Wie ich einen längeren Bremszug zusammen löte müsste ich nicht anfragen. Im Übrigen wartet nur bis Sosa, mal sehen was einem Altrocker bezüglich euerer frechen Antworten noch so einfällt
Bis dahin Grüße, Mecki

............. ich muß mal wieder über Homburger Kaiser ablästern

mecki hat geschrieben: mal sehen was einem Altrocker bezüglich euerer frechen Antworten noch so einfällt

jawoll Mecki , gibs ihnen

Werd ich auch mal so?

bist du das nicht schon?!?

Boah! Fahr ich in Puschen Motorrad oder Mecki??

was?!? wovon sprichst du eigentlich??? in letzter zeit redest du so wirres zeug...was ist los mit dir??? wirst du alt??? mensch hermann, ich mach mir ernsthaft sorgen!!!

Im Schwäbischen gibt es keine Puschen da sagt man Latschen!

mecki hat geschrieben:Im Schwäbischen gibt es keine Puschen da sagt man Latschen!

im deutschen (sächsischen) auch

warum wird der längere bremsschlauch bei der ETZ benötigt?

Hermann hat geschrieben: ... Jungejunge, wenn DU nicht weißt wie man an spezielle Bremsschläuche kommt, was ist denn los hier?

Gib mal bei Louise oder Prolo "Bremsleitung" ein. Oder frag bei Ente nach.

Weiweiwei ................

Bei der Louise/ Prolo- Variante bekommst Du einen Stahlflexschlauch.
Das System ist klasse! Staffelung 5mm, verschiedene, drehbare Abgaenge, alles selber sehr easy zusammenstell- und montierbar.
Allerdings -da Stahlflex- eintragungspflichtig.
Oder man macht Schrumpfschlauch drauf und wartet ab ... .

webopi hat geschrieben:warum wird der längere bremsschlauch bei der ETZ benötigt?

wenn ein breiterer oder/und höherer lenker montiert wird (z.b. enduro) ist die originale bremsleitung zu kurz.

btw. der lutz didt hat die stahlflex auch für den hochlenker im angebot... incl. ABE

ABE bewahrt nicht vor eintagenmuessen.
Richtig, oder?

müßte richtig sein alex. ich habe meine stahlflex aber auch nicht eingetragen. zum nächsten TÜV-termin nehme ich dann mal die ABE mit und werde sehen, was die sagen. bisher führe ich "nur" ne kopie der ABE mit, falls mal irgendwer fragt.

alexander hat geschrieben:ABE bewahrt nicht vor eintagenmuessen.
Richtig, oder?

Falsch.
Allgemeine Betriebs Erlaubnis reicht m.W. für die entsprechenden Teile wo diese ABE mitgeliefert wird, als einzige Legitimation gegenüber dem Büttel aus.

Denke auch, schließlich kann man "Miniblinker" mit ABE auch anbauen ohne diese eintragen zu müssen.

Vielleicht lieg ich aber auch falsch...

ETZChris hat geschrieben:was?!? wovon sprichst du eigentlich???

Ich spreche von den "beliebtesten Motorrädern Norddeutschlands", wo im Laufe der Sendung ein an sich ansehnlicher und Erfurcht gebietender Typ mit PUSCHEN durch die Gegend dengelt! Nun rate mal wer das war!

Von wegen wirres Zeug! Sendung nicht gesehen oder schon demente Anflüge?

hermann, du hast mich NICHT verstanden aber das klären wir nächste woche!!!

PS: meine letzte PN nicht gelesen???

Welche PN?

Ich fahre in Schlappe....
manchmal.

Genauso wie die Frankfurter Eintracht, die Schlappekicker...


Hatten die NVA-Lenker nicht längere Leitungen?
Und waren das nicht die selben, wie am Seitenwagen???

Mal ehrlich: Eine exakt passende Stahlflex-Bremsleitung in hochwertiger Qualität zu bekommen, ist heutzutage wohl eine der leichtesten Übungen!

Bei Polo und Louise kann man die Dinger direkt vor Ort im Laden zusammenstellen.

Wobei der typische MZ-Fahrer garantiert wieder über die Preise jammert und lieber Billiglösungen sucht