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Hallo MZ-Gemeinde,

vielleicht wurde dieses Thema ja auch schonmal behandelt, vielleicht gehört es auch in
die Rubrik "Antrieb"... sorry falls dem so sein sollte...

Ich möchte morgen eine neue Tachowelle an meine 90er ETZ 150 ranbauen, da mein
Tacho von 1km/h bis ca 40km/h an der Parkinson-Krankheit leidet. In diesem Zuge
würde ich dem Tachoantrieb am Hinterrad (bekanntlich) gleich noch eine Grundreinigung
inklusive frischer Ladung Fett zukommen lassen. Muß ich dafür tatsächlich das Hinterrad
abbauen und den Kettenkasten freilegen oder komm ich da irgendwie auch anders gut dran?
Habe mal gehört, daß es ohne Rad abbauen geht, weiß aber nicht, ob es bei einer anderen
Baureihe war.
Wie sieht's aus mit dem Drehzahlmesserantrieb? Wie geht der raus? Aufwändig?

Dank für Eure Hilfe!

Gruß JensK

Hey,

ich weiß ja nicht wie es bei deiner 150 Etz geht aber eigentlich mußt du doch nur hinten das Schutzblech lösen und die Achse ziehen.( Fahrtrichtung links lösen.) Damit sollte sich das Hinterrad(okay Gegenhalter Trommelbremse bitte auch noch abschrauben). Ketten bleibt wie gehabt weil das Kettenrad verbleibt ja in seiner Position. Hoffe das habe ich so richtig geschrieben.
Ansonsten schau doch mal im download Bereich, da sollte eigentlich noch ein rapidshare link auf eine Reparaturanleitung für dein Model liegen. Wenn nicht dann sende mir einfach eine PN und ich sende dir die Anleitung zu.

Gruß

Uwe