Hallo zusammen
ich habe für den Aufbau meiner ES/2 die Wahl zwischen zwei verschiedenen Bremschildern. Das Originale mit innenliegendem Bremshebel und dem Bremschild für die ES/0 oder -1 mit außenliegendem Bremshebel.
Nun Frage ich mich bzw. Euch, welches Schild die bessere Bremswirkung erzielt und kann man mit einem längeren äußeren Bremshebel die Wirkung weiter verbessern und wenn ja, gibt es bereits Bremshebel z.B. von einer Simson, die ich nutzten kann?
Wer hat bereits Erfahrungen mit beiden Schilden an der ES/2?
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Wahl des Bremsschildes für die ES/2
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Wahl des Bremsschildes für die ES/2
von Jang-Jang » 22. Juni 2008 14:20
Gruß
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von roccokohl » 22. Juni 2008 16:34
Du kannst mit einem längeren Hebel (bei gleicher Handkraft) mehr Kraft auf die Trommel ausüben (einfaches Hebelgesetz).
Jedoch mußt du bedenken, je weiter der Bowdenzug von Drehpunkt des Hebels eingehängt wird, desto weiter mußt du oben am Lenker ziehen. Du wirst also bei einem Längerem Hebel eher oben am Griffgummi anliegen als bessere Bremswirkung zu erlangen. (der Org. außenliegende is schon gut!)
Ansonsten siehe Sydost- partypeople
Jedoch mußt du bedenken, je weiter der Bowdenzug von Drehpunkt des Hebels eingehängt wird, desto weiter mußt du oben am Lenker ziehen. Du wirst also bei einem Längerem Hebel eher oben am Griffgummi anliegen als bessere Bremswirkung zu erlangen. (der Org. außenliegende is schon gut!)
Ansonsten siehe Sydost- partypeople
Gruß Christian
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von roccokohl » 22. Juni 2008 16:58
stimmt auch wieder...
Gruß Christian
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von mz_gespann » 22. Juni 2008 17:04
nie nicht verkaufen - besser bremsen ist besser, und manchmel gesünder.
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von Jang-Jang » 22. Juni 2008 18:00
O.K.! Wieviel bietet Ihr denn?
Kann ich den Originalzug nehmen oder muß ich einen anderen Kaufen oder gar fertigen lassen?
Gruß
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von roccokohl » 22. Juni 2008 18:02
Jang-Jang hat geschrieben:
nichts, man muß sich ja nich alles doppelt hinlegen
Wegen den org. Bowdenzug:
Versuch macht kluch
Gruß Christian
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von tippi » 22. Juni 2008 18:51
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... wenn ich mich richtig erinnere sind die Bremsbeläge der /0 in der Breite andere als der /1+2, dem zur Folge müssten ev. auch die Trommel darauf abgestimmt werden.
Ev. schaust Du mal in die E-Teile Listen.
innenliegend: ES/1+2
... wenn ich mich richtig erinnere sind die Bremsbeläge der /0 in der Breite andere als der /1+2, dem zur Folge müssten ev. auch die Trommel darauf abgestimmt werden.
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Zuletzt geändert von tippi am 22. Juni 2008 19:06, insgesamt 1-mal geändert.
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von Ex-User peryc » 22. Juni 2008 18:56
Oder man steckt die /0 Beläge in die Ankerplatte der /1-2. Zum Bowdenzug, da würde ich den dazupassenden nehmen, eventuell die Seele einen cm kürzen. Ich hab mir auf die Art die TS Vorderradbremse wesentlich verbessert (Einstellung oben und Hebelweg).
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