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Moin! Ich hatte kürzlich Pech. Aus unerfindlichen Gründen lief der Antrieb bei meiner
TS250/1A heiß und der Tachoantrieb verabschiedete sich. Ich also alles zerlegt.
Der Kettenkasten ist hin, mehrere Risse an der Tachoantriebsaufnahme und alles ziemlich schief. In der Mitte am Schraubentrieb/Achse ist der Kettenkasten ausgeschliffen. Ich schätze, dass das Ritzel daher heißlief. Beim Zerlegen fiel mir auf, dass die Distanzscheibe zwischen Kettenkasten und Flanschbolzen fehlte . War offensichtlich früher mal vergessen worden (NVA - russisch). Das ist diese Scheibe die im Teilekatalog nicht abgebildet ist... Kann mir bitte einer sagen, wie dick diese Scheibe sein muß?
Durchmesser ergibt sich ja durch die anderen Bauteile oder ist da auch etwas zu beachten?
Die anderen Teile (Kettenkasten, Tachoantrieb kompl.) habe ich bekommen. Bei der Scheibe wurde es dann schwierig... Habe alles mal probehalber so zusammengebaut, doch man hört ein Schaben beim Durchdrehen des Rades

Grüsse, Grischa

Mist! Die hatte ich gestern in der Hand. Nun ist sie eingebaut. Vom Gefühl her sage ich 1mm.

Danke, das ist doch schon mal was.

Gruß, Grischa

Grischa hat geschrieben:Moin! Ich hatte kürzlich Pech. Aus unerfindlichen Gründen lief der Antrieb bei meiner
TS250/1A heiß und der Tachoantrieb verabschiedete sich. ...Ich schätze, dass das Ritzel daher heißlief.

Das wird der Tachoantrieb selbst sein, kommt öfter vor wenn nicht regelmäßig geschmiert. Schmieren mit MoS² Fett (Molykote z.B.), Welle im Plasteteil und die Zahnräder.

32x20x1,5

So, besser geht's nicht. Jetzt kann das Thema geschlossen werden.

Ja super, vielen Dank!!!

nochmal ne Frage zur Distanzscheibe.
Sie fehlt auch bei mir und jetzt hab ich ein Stück 1,5mm Alublech gefunden und dachte mir: Hey daraus bau ich mir mal fix ne Distanzscheibe.
Klappt das, oder ist das Alu zu weich?
Ist ja nur ne Distanzscheibe ...