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Hallo erstmal! Wie einige vielleicht mitbekommen haben, habe ich mir eine ETZ 150 wieder fit gemacht. Dazu habe ich auch neue Gabelsimmeringe eingebaut. Es sind wohl die mit Doppellippendichtung. Als ich also vor ein paar Monaten mit meiner Kleinen per Trailer zum TÜV wollte, und sie vorne in die Federn gezogen wurde, ist ein Simmering wieder rausgesprungen. Mein Moppedfritze hat diesen dann wieder zurückgedrückt, und dieser ist immernoch dicht. Nun kam ich vorgestern in die Garage, und bemerkte ein kleine Ölpfütze am anderen Tauchrohr. Diesmal war diese Seite undicht. Der Simmering ist etwas nach oben rausgedrückt. Ich habe ihn also zurückgedrückt. Woher kommt sowas? Und gibt es ein Maß, damit ich oben Öl nachfüllen kann? Also wie ich es bei nem Sportler machen würde!? Zollstock rein und ablesen?

Maß gibt es in der Rep-Anleitung.

Die Simmeringe mit Doppellippe sollten eingeklebt werden, sonst kann es dazukommen, wie dus beschreiben hast, dass sie sich aus ihrem Sitz lösen.

Am besten die Gabel nochmal aufmachen, Simmeringe einkleben, neues Ol + MoS2 einfülln und lange Spaß drann haben.

Ich würd mir die Frage stellen, warum die WDR wieder rausgedrückt wurden.
Zuviel Öl in der Gabel?
Sitz im Gleitrohr kaputt?
Oder paßt der WDR nur nicht richtig, weil es eventuell ein nicht maßhaltiges Billigfabrikat ist?

Ich hatte schon WDR von TCK in der Hand, die waren schon optisch ganz mies, da war der Blechring nicht richtig mit Kunststoff ummantelt.

Dereinst hatte ich ein kleines Pamphlet zum Thema RWDR geschustert.
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Ne, die Dinger waren in Ordnung...rutschen nur leider etwas wieder raus! Und Öl war genau nach Vorschrift eingefüllt...

Nick hat geschrieben:Als ich also vor ein paar Monaten mit meiner Kleinen per Trailer zum TÜV wollte, und sie vorne in die Federn gezogen wurde, ist ein Simmering wieder rausgesprungen.

- Zu tief in die Federn gezogen (auf Anschlag?)
- Zu viel Öl
- Nicht maßhaltige Simmeringe
- Simmering-Sitz nicht penibel entölt?

Dein Problem wird sein das der Druck in der Gabel beim einfedern zu groß wird und dann der WDR raus gedrückt wird. Ich hab bei meiner Gabel oben Entlüftungsschrauben rein gemacht, in der Art wie es bei Motocross Gabeln auch ist. Da sich in der Gabel auch im Ausgefederten Zustand noch Druck aufbaut den man mit diesen Schrauben ablassen kann.

Ich würde mal sagen entweder die Simmeringe sind zu klein oder der Sitz in den Tauchrohren ist zu groß.

Das man die mit Doppellippe einkleben muß habe ich noch nie gehört. Wozu soll das denn gut sein?


Micky