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Hallo!

Ich suche eine Bezugsquelle für eine verstärkte Radhülse, wie sie der Wildschrei beschreibt. Moped: TS 250/1, Bj. 1980.

Die Hülse, die im Moment verbaut ist, sieht schon ziemlich gestaucht aus und ist an den Enden auch nicht mehr plan. Gefällt mir irgendwie nicht...

Vielleicht kennt ihr ja wen, der solche Hülsen anbietet. EVENTUELL kann ja auch ein Foristi so ein Hülse anfertigen, so Zeit und Lust und Möglichkeiten dazu bestehen... :-)

Grüße,
Jonas

schon mal in der Linkliste bei Händlern angefragt :?:

Didt hat glaub ich welche...

hab mir grad für alle meine Emmen welche machen lassen von meiner Nachbarin :nixweiss:

kann jetzt aber nicht schon wieder damit kommen.... :nein:

Lies dir vorsichtshalber das nochmal durch:
http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=5276&highlight=

@TeEs
Danke für den Link.

Wie kann ich denn nachmessen, ob die Maße aus dem Wildschrei für mich stimmen bzw. ob die Hülse von irgendeinem Händler bei mir passt? Die originale Hülse messen bringt bestimmt nichts, die ist ja gestaucht.

Du musst den Abstand der Anlageflächen der Außenringe beider Radlager in der Nabe messen (bei ausgebauten Radlagern).
Die Hülse sollte so ca. 0,3mm länger als dieses Maß sein. Größer ist im Zehntelbereich unkritisch aber es darf keinesfalls kleiner sein.
Das Messen geht am besten mit einem Tiefenmaß (oder Tiefenmaß am Messschieber). Die Messung mehrmals wiederholen, dass sich kein Fehler einschleicht.

Also miss das Maß und dann frag den Händler deiner Wahl nach der Länge, die er dir verkaufen will.

wieviele bräuchtest du denn, und was wären sie dir wert?
länge müsstest noch mitteilen, da es büchsen mit 35(39?)mm und 55(59)mm länge gibt wenn ich mich nicht irre, kommt auf die felge an.
ich hab mal welche für "motorradfahrer" ausm forum hier gemacht, der war zufrieden. müsste aber auch erstmal nachschaun, ob ich noch rundmaterial im lager habe.

@Thor555 (wie heißt du eigentlich???),

Ich muß mir das Ganze erstmal morgen am lebenden Objekt anschauen (was die Tipps von TeEs angeht).

Wenn ich TeEs richtig verstehe, muß ich erstens das Hinterrad ausbauen und zweitens die Lager rausnehmen, um die Länge der Radhülse ermitteln zu können. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Beides ist hier leider nicht "mal eben" zu machen. Radausbau geht noch, aber die Lager rausnehmen könnte zur Zeit vor Ort in Siegen nervig werden.

Was es mir wert wäre... du stellst Fragen ;-)

. Mir fehlen da leider jegliche Vergleichsmöglichkeiten. Wenn ich mir ebay so angucke, schicke ich dir einfach ´nen originalen Zündschlüssel und du machst mir siebzehn Radhülsen (war´n Scherz) ;-)