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Hallo Leute,
habe mir im Mai eine ETZ250 zugelegt (Bj.86) und will die Aufarbeitung mit der Telegabel beginnen. Ich habe gelesen, daß die beiden oberen verchromten Verschlußschrauben eingeklebt werden - warum eigentlich?
Diehnt der Kleber als Schraubensicherung oder als Dichtmittel?

Grüße Hanning

Diehnt der Kleber als Schraubensicherung oder als Dichtmittel

Sowol als auch. Bei fehlendem Dichtkleber kann es ab und zu mal vorkommen, das ein paar Ölschleier die Standrohre zieren, aber losgenudelte Verschlußschrauben habe ich noch nie gehabt, ich zieh die aber nicht an wie ein Stier.

tu wat Teflonband am Jewinde, dat reicht!

Eifelheizer hat geschrieben:tu wat Teflonband am Jewinde, dat reicht!

sind wir Gas..Wasser...Schei.....Monteure Hylomar ist am besten geeignet..die Verschraubung bekommt man später wieder sehr gut gelöst..

Bei der Regenerierung meiner ETZ-Gabel haben wir weder Teflonband noch Dichtmasse benutzt und es sifft nichts...

haste eben Papst gehabt!

Eifelheizer hat geschrieben:tu wat Teflonband am Jewinde, dat reicht!

jo hättste das ma bei deiner jemacht, wa aue...aber schlaue sprüche kloppen!

Was auch ganz gut ist, wenn man einen ganz dünnen Kupferring einlegt, dann ist dicht und die Schraube geht auch wieder los.

Was auch ganz gut ist, wenn man einen ganz dünnen Kupferring einlegt, dann ist dicht und die Schraube geht auch wieder los.

Hylomar auf das Gewinde, mit 120Nm anziehen und gut is!

Seit ich MZ fahre und schraube (1980) ist damit noch nie eine Gabel undicht gewesen!