Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Moin liebe Gespannspezis,

Ich kämpf zwar noch mit der Lichtmaschine, aber vorm TÜV muß die ETZ bestimmt noch auf neue Socken. Die alten sind so alt

-Ich hab hinten ein 15 Zoll-Rad mit 125er Reifen drin. Kriegt man da einen günstigen 135er Smart-Reifen eingetragen? Oder gibts ne andere günstige Lösung außer Entenreifen für 100ois?

-vorne hab ich 3.50-16. Fahr ich da besser ein Motorradprofil oder ein eckiges Profil vom Seitenwagen?

Oder noch ganz anders? Ich such die gute Lösung für den Winter, wobei es hier selten schneit und mir gut vor günstig geht

Ich fahre vorne normale Motorradbereifung, am Beiwagen den guten Kastenprfielreifen 3.50-16 von Heidenau, hinten hab ich den im Sommer bei der ETZ251er auch drauf und dann habe ich für jedes Gespann ein "Winterrad" mit einem Mitas-Stollenreifen drauf (hält in etwa eine Wintersaison), das ich bei Bedarf rasch montiere.
Ich bin viel unterwegs und bin immer angekommen.
125-15-Entenreifen, oder breiter, die sind im Winter nicht so dolle, die Emmen sind zu leicht.

Und für vorne ist der Kastenreifen nichts?

Emmenreifen gibt´s für unter 100 Euro. Halten ewig. Lohnt sich.
Hier: http://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/K ... en-Felgen/

Nein, es steht auf dem Reifen drauf, das er nur für hinten oder den Beiwagen verwendet werden darf.

Schraubergott hat geschrieben:Emmenreifen gibt´s für unter 100 Euro. Halten ewig. Lohnt sich.
Hier: http://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/K ... en-Felgen/

Ja, nicht schlecht. Aber n Smart Reifen (135/15) gibts schon für 40 ois. Wennmans darf...

trabimotorrad hat geschrieben:Nein, es steht auf dem Reifen drauf, das er nur für hinten oder den Beiwagen verwendet werden darf.

Aber der müßte doch besser führen, oder?

In vielen Berichten über Gespanne wird oft darüber geschrieben, dass dickere Reifen vorne für Spurrillen anfälliger sind.

Grüße
Enrico

Ich hatte mal ein Q-Gespann mit 1,5-Sitzer EML dran. Das war mit 125-15-Entenreifen berieft und auf dem Beiwagen war 135-12 drauf. Das WAR ein Spurillensuchgerät!!!
Auf der TS-Emme der 152-15 hinten, der war kein Problem.

Ich find halt, daß die Emme beim Bremsen und in der Kurve immer mächtig übers Vorderrad schiebt!

trabimotorrad hat geschrieben:Nein, es steht auf dem Reifen drauf, das er nur für hinten oder den Beiwagen verwendet werden darf.

Nee nee, dat stimmt so nicht. Ich habe rundrum 3.50 x 16 - K 29 Profil drauf; und das ist sogar vom TÜV abgesegnet. Auf dem Reifen steht lediglich Seitenwagen, nicht ob vorn, hinten oder Seite.

Wilwolt hat geschrieben:Nee nee, dat stimmt so nicht. Ich habe rundrum 3.50 x 16 - K 29 Profil drauf; und das ist sogar vom TÜV abgesegnet. Auf dem Reifen steht lediglich Seitenwagen, nicht ob vorn, hinten oder Seite.

und wie fährt das? schwere Lenkkräfte? Spurrillen?

Wilwolt hat geschrieben:

trabimotorrad hat geschrieben:Nein, es steht auf dem Reifen drauf, das er nur für hinten oder den Beiwagen verwendet werden darf.

Nee nee, dat stimmt so nicht. Ich habe rundrum 3.50 x 16 - K 29 Profil drauf; und das ist sogar vom TÜV abgesegnet. Auf dem Reifen steht lediglich Seitenwagen, nicht ob vorn, hinten oder Seite.

Stimmt!!! Ich habe gerade im Keller nachgesehen. Das Bild, wo auf den alten Pneumantreifen und den ersten heidenaureifen drauf war, ist weg, da steht nur noch "Seitenwagenreifen" drauf.
Wieder was gelernt, danke Wilwolt!

>> und wie fährt das? schwere Lenkkräfte? Spurrillen? <<

Nun gut, ich habe keine großen Vergleiche zu bieten, weil ich von Anfang diese Bereifung/Dimensionen/Profile gefahren bin. Aber ich bin absolut zufrieden damit. Ziemlich guter Geradeauslauf, ordentliches Kurvenverhalten und ein bis zwei scharfe Bremsungen hat die Kiste auch schon ohne Murren überstanden.
Anfangs war ich ja ein bisschen skeptisch, weil immer wieder der große Nachteil von Telegabel gegenüber Schwinge beim Gespannbetrieb hervorgehoben wird; aber mit dieser Bereifung auf 16 Zoll (und einem Gablestabi) fährt es sich wirklich easy - und ich habe auch keine schmerzenden Arme nach längeren Touren

Ach so, die Gespannvorderbereifung kannst Du in der Galerie sehen.

edit hat noch zwei Tippfehler korrigiert

Wilwolt hat geschrieben:Ach so, die Gespannvorderbereifung kannst Du in der Galerie sehen.

Ja genau,- Danke Dirk!
So stell ich mir das vor. Prima

PeterG hat geschrieben:-Ich hab hinten ein 15 Zoll-Rad mit 125er Reifen drin. Kriegt man da einen günstigen 135er Smart-Reifen eingetragen?

Ja, muss nur freigängig sein.
Ich habe mal unterschiedliche Reifen auf der gleichen 3"Felge gemessen:
125(80)-15 Firestone F560 = 118mm
125(80)-15 Uniroyal rally280 = 118mm
135/70-15 Hankook W440 Winter = 118mm
135/70-15 Conti EcoContact Sommer = 126mm
135/70- 15 Conti Wintercontact = 125mm

Über die Forensuche findest du reichlich Lesestoff zum Thema.

sirguzzi hat geschrieben:

PeterG hat geschrieben:-Ich hab hinten ein 15 Zoll-Rad mit 125er Reifen drin. Kriegt man da einen günstigen 135er Smart-Reifen eingetragen?

Ja, muss nur freigängig sein.
Ich habe mal unterschiedliche Reifen auf der gleichen 3"Felge gemessen:
125(80)-15 Firestone F560 = 118mm
125(80)-15 Uniroyal rally280 = 118mm
135/70-15 Hankook W440 Winter = 118mm
135/70-15 Conti EcoContact Sommer = 126mm
135/70- 15 Conti Wintercontact = 125mm

Über die Forensuche findest du reichlich Lesestoff zum Thema.

Das paßt ja alles bestens.
Da hol ich mir jetzt vom befreundeten Smart-Händler ein paar gebrauchte Reifen
Und vorne und seitlich dann der Heidenau 3.50-16 K29.
Wo gibts die billig?
Gibts für Foristi irgendwo Prozente?
gruß an die Guzzi im Norden

z.B. bei reifendirekt.de; der K 29 kostet so um die 35 EUR, für Motorradreifen konkurenzlos günstig.

??? 35 EUR ? Ich hab für meinen K29 erst etwa 50 EUR hin gelegt, bei reifendirekt kostet er gerade auch 42, von 56 Liste. Hab ich mich verschaut ??

Ich hatte vor ca. einem Jahr geordert, da war das Teil noch etwas günstiger. Jetzt sind es 40 EUR; aber es war auch nicht bei reifendirekt, sondern hier: https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

Kann ich übrigens empfehlen, ich hatte damals gleich 5 oder 6 Reifen für die Emmen geholt, kostenfreie Lieferung nach 3 oder 4 Tagen

Also hier läßt sich dann mal abschließend festhalten:

hinten geht 125 R 15 oder 135 R 15, beides mit TÜV (danke Fred für die Briefkopie!

Vorne und Seite 3.50-16 Heidenau Kastenprofil!

So stell ich mir ne Gespannbereifung für die Straße auch vor.

Wenn ich denn die verfluchte LIMA (Problem) am laufen hab,- und damit auch den Rest,- dann geb ich nochmal Bericht, wies denn fährt.

Danke einstweilen für Euren Rat

Hurra,
2 x K29 für jeweils 38 ois
1 x 135 R 15 für 29 ois
plus 10 Versand
heute angekommen
es geht weiter!
Ich versuchs mal mit selbstmontage!
Ist 16/15 zoll schwieriger als 18"?

Der 15er wird das Problem sein.

Einen Autoreifen habe ich bisher auch nicht hingebracht selber zu montieren Darum möchte ich ja eine Hinterranabe so umbauen, das eine unverändrete 2CV-Felge draufpaßt. Dann könnte ich immer zum Reifenhänlder gehen und montieren lassen.
16 und 18 Zoll Motorradreifen sit selbst mit dem original Bordwerkzeug der MZ kein Problem.

Hallo achim,diese montieren wir immer selbst ,brauch halt nur etwas Übung.

PeterG hat geschrieben:1 x 135 R 15 für 29 ois

Was hast du für einen genommen?

Sommerreifen Nankang Profil: CX 668

PeterG hat geschrieben:Sommerreifen Nankang Profil: CX 668

der wird aber eher billig als GUT sein... ? Oder?

PeterG hat geschrieben:Sommerreifen Nankang Profil: CX 668

Na gut jedem das seine.

Das is ne MZ?!
Vmax < 100 km/h
Und besser als der Holz-Hartplastikreifen, der drauf ist allemal.
Aber: ich werde berichten!
Vor allem in puncto :Seitenführung

Für Interessierte:
Der Nankang !35 R 15 ist (nicht aufgezogen) 125mm breit

Montiert ist er noch nicht!

PeterG hat geschrieben:Für Interessierte:
Der Nankang !35 R 15 ist (nicht aufgezogen) 125mm breit

Montiert ist er noch nicht!

Nu isser montiert (hab ich machen lassen nachdem ich mir fast die Finger gebrochen habe ),

- und baut nur noch 121mm breit.

Damit ist er so breit, wie der 125er, der vorher drauf war!

Ich hol das Thema nochmal hoch.
Konnte trotz eifriger Suche nix konkretes dazu finden. Also hier meine Frage:
Passt jetzt ein 135er Hankook-Reifen definitiv auf eine Motorradfelge, in diesem Fall eine von Suzuki GZ 125 Marauder?
Oder zerreißt es ihn, wie ich hier auch schon gelesen habe?
Wo gäbe es alternativ dazu derzeit den Mexiko-Neubau Firestone 125-15 ? Würde der dann problemlos passen?
Die Fragen richten sich an die Foristi, die das definitiv schon hinter sich haben. Bitte keine Mutmassungen wie: könnte, wird schon, müsste klappen

Moin!
135er Smart-Reifen passt definitiv ins MZ-Gespann rein. Hatte das Ganze in der TS mit ETZ-Schwinge verbaut und auch eingetragen. Gegen lobende Erwähnung im Nachtgebet gibts die Briefkopie von mir per Mail. Conti-Reifen haftet nicht ganz so gut wie der Hankook. Damit gibts beim Beschleunigen in Rechtskurven leichten Drift. Am schönsten wars mit einem gut Abgelagerten vom Schrottheini. Vorteil gegenüber dem guten alten Entenreifen von Michelin: feste Flanken und somit gefühlsechtes Fahren.

Jörn hat geschrieben:Moin!
135er Smart-Reifen passt definitiv ins MZ-Gespann rein. Hatte das Ganze in der TS mit ETZ-Schwinge verbaut und auch eingetragen. Gegen lobende Erwähnung im Nachtgebet gibts die Briefkopie von mir per Mail. Conti-Reifen haftet nicht ganz so gut wie der Hankook. Damit gibts beim Beschleunigen in Rechtskurven leichten Drift. Am schönsten wars mit einem gut Abgelagerten vom Schrottheini. Vorteil gegenüber dem guten alten Entenreifen von Michelin: feste Flanken und somit gefühlsechtes Fahren.

Danke für die Antwort Jörn und auch ein Hallo hier.
Dass der 135 Smart-Reifen in die ETZ-Schwinge passt weiss ich ja. Aber krieg ich den auch ohne Gehörschaden auf eine 3.00-15 M o t o r r a d f e l g e aus der 125er Suzuki GZ?