Zumindest die obere sieht unter der Farbe recht glatt aus, könnte also auch mal blank gewesen sein.
Hier ein altes Bild, vor der Demontage:
Der Distanzring unterm Tacho ist definitiv silbern angepinselt, war der schwarz oder im Lack?
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Gabelbrücken TS original lackiert?
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Gabelbrücken TS original lackiert?
von Nils » 15. Dezember 2008 22:41
Bei meiner TS 250 von ´73 sind die Gabelbrücken mit den Resten silberner Farbe überzogen. War das original so oder hatte da ein Künstler etwas Ofenrohrfarbe übrig
Zumindest die obere sieht unter der Farbe recht glatt aus, könnte also auch mal blank gewesen sein.
Hier ein altes Bild, vor der Demontage:
Der Distanzring unterm Tacho ist definitiv silbern angepinselt, war der schwarz oder im Lack?
Zumindest die obere sieht unter der Farbe recht glatt aus, könnte also auch mal blank gewesen sein.
Hier ein altes Bild, vor der Demontage:
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Grüße - Nils
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von mr.compost » 16. Dezember 2008 12:07
Da die Schrauben und die Abdeckung des Schlosses auch wie nachträglich silber bepinselt aussehen, tippe ich auf: alles nachträglich angemalt.
MfG
Fabian
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von Baraccuda » 16. Dezember 2008 12:16
Also bei meiner schaut es genauso aus! Ich hab meine 2007 aus 1.Hand gekauft (NVA-Offizier i.R.) und der hatte nix geändert sagte er. Daher würd ich mal sach ORSCHINAL! Alles andere (auch @mr.compost) is Abnutzung tät ich sagen.
alex
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von mr.compost » 17. Dezember 2008 13:03
mr.compost hat geschrieben:Da die Schrauben und die Abdeckung des Schlosses auch wie nachträglich silber bepinselt aussehen, tippe ich auf: alles nachträglich angemalt.
Kommando zurück. Gestern auf der Heimfahrt habe ich nochmal genauer hingeschaut. Zwar sind meine Eska-Schrauben nicht silber angemalt, der Rest des Steuerkopfes aber schon. Deswegen sage ich nun auch
ist original so.MfG
Fabian
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von Baraccuda » 17. Dezember 2008 15:05
Gut dass wir verglichen haben 
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von ETZChris » 17. Dezember 2008 16:20
da die untere brücke guß ist und die obere alu wurde es der gleichmäßigkeit lackiert. war bei mir auch so. kommt aber nicht wieder so. unten wirds bei mir schwarz gepulvert und oben bleibts blank alu.
Gruß
Christian
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von Christof » 17. Dezember 2008 17:51
Orginal sind beide Klemmkopfteile silber lackiert. Unten die rosten ohne Lackierung da nicht aus Leichtmetall (so wie bei mir früher im Winter).
Grüße
Christof
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von Dominik » 17. Dezember 2008 19:38
Hallo, stimmt.
Die obere ist Alu, die untere wohl ein Guß, silber lackiert. Die untere rostet bei mir ebenso langsam, TS und ich durchleben den zweiten Winter, und dieses Jahr scheint kräftiger Salz gestreut zu sein.
Viele Grüße, Dominik.
Die obere ist Alu, die untere wohl ein Guß, silber lackiert. Die untere rostet bei mir ebenso langsam, TS und ich durchleben den zweiten Winter, und dieses Jahr scheint kräftiger Salz gestreut zu sein.
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von Theo » 17. Dezember 2008 20:01
Ja das ist richtig, stelle dazu mal Fotos ein.
Tipp: Vor dem Lackieren der unteren Gabelbrücke,
die hässlichen "Gussnähte" wegfeilen!
entlackt
glatt gefeilt
lackiert
poliert
poliert
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...nugenau, Theo.
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von Kayler-DD » 23. Dezember 2008 18:34
Grüße,
habe ja auch gerade meine komplette Gabel demontiert und bin eben aus der Garage zurück, wo ich die Gleitrohre schwarz lackiert habe. Nun sehe ich das wirklich gute Ergebniss deiner Lackarbeiten an den Gabelbrücken!
Werde das wohl auch noch erledigen, da meine nicht mehr schön anzuschauen sind.
Meine Frage: Wie bekomme ich die "Scheibe" an der oberen Gabelbrücke über dem Lenkerschloss ab und wie später wieder dran? Ist die genietet?
mfg Kayler
habe ja auch gerade meine komplette Gabel demontiert und bin eben aus der Garage zurück, wo ich die Gleitrohre schwarz lackiert habe. Nun sehe ich das wirklich gute Ergebniss deiner Lackarbeiten an den Gabelbrücken!
Werde das wohl auch noch erledigen, da meine nicht mehr schön anzuschauen sind.
Meine Frage: Wie bekomme ich die "Scheibe" an der oberen Gabelbrücke über dem Lenkerschloss ab und wie später wieder dran? Ist die genietet?
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von Theo » 23. Dezember 2008 23:47
Die Scheibe ist mit einem Kerbstift befestigt, ich bin mit einem Schraubendreher vorsichtig unter die Scheibe ganz nah an den Kerbstift, und habe ihn ein Stück nach oben gedrückt. Dann mit einer Kombizange einfach raus ziehen!
Die "Scheibe" habe ich mit zum Verchromen gegeben, sieht einfach besser aus, original ist sie wohl verzinkt!
Beim Wiederanbau konnte ich leider den original Kerbstift nicht mehr verwenden, der war total verkrießknaddelt. Leider gibt es so was nicht im Baumarkt, habe das Problem mit einer Karosserieschraube gelöst und die Scheibe damit befestigt.
Die "Scheibe" habe ich mit zum Verchromen gegeben, sieht einfach besser aus, original ist sie wohl verzinkt!
Beim Wiederanbau konnte ich leider den original Kerbstift nicht mehr verwenden, der war total verkrießknaddelt. Leider gibt es so was nicht im Baumarkt, habe das Problem mit einer Karosserieschraube gelöst und die Scheibe damit befestigt.
...nugenau, Theo.
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von Kayler-DD » 24. Dezember 2008 11:46
Sieht sehr gut aus jetzt!
Meine ist noch aus Zeiten meines Vaters irgendwie verbogen und nun auch komplett weggerostet, da muss auf jeden Fall ne neue her.
Ich danke dir erstmal für die kleine Fotoserie zum lackieren der Gabelbrücken, was für mich ne kleine Motivation darstellt meiner Emme das gleiche zu gönnen.
mit weihnachtlichen Grüßen Kayler
Meine ist noch aus Zeiten meines Vaters irgendwie verbogen und nun auch komplett weggerostet, da muss auf jeden Fall ne neue her.
Ich danke dir erstmal für die kleine Fotoserie zum lackieren der Gabelbrücken, was für mich ne kleine Motivation darstellt meiner Emme das gleiche zu gönnen.
mit weihnachtlichen Grüßen Kayler
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