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Bei meiner TS 250 von ´73 sind die Gabelbrücken mit den Resten silberner Farbe überzogen. War das original so oder hatte da ein Künstler etwas Ofenrohrfarbe übrig
Zumindest die obere sieht unter der Farbe recht glatt aus, könnte also auch mal blank gewesen sein.

Hier ein altes Bild, vor der Demontage:


Der Distanzring unterm Tacho ist definitiv silbern angepinselt, war der schwarz oder im Lack?

Merkwürdig, gestern stand hier eine Antwort, von Hanseat glaube ich, jetzt ist die weg?!

Da die Schrauben und die Abdeckung des Schlosses auch wie nachträglich silber bepinselt aussehen, tippe ich auf: alles nachträglich angemalt.

Also bei meiner schaut es genauso aus! Ich hab meine 2007 aus 1.Hand gekauft (NVA-Offizier i.R.) und der hatte nix geändert sagte er. Daher würd ich mal sach ORSCHINAL! Alles andere (auch @mr.compost) is Abnutzung tät ich sagen.

alex

mr.compost hat geschrieben:Da die Schrauben und die Abdeckung des Schlosses auch wie nachträglich silber bepinselt aussehen, tippe ich auf: alles nachträglich angemalt.

Kommando zurück. Gestern auf der Heimfahrt habe ich nochmal genauer hingeschaut. Zwar sind meine Eska-Schrauben nicht silber angemalt, der Rest des Steuerkopfes aber schon. Deswegen sage ich nun auch ist original so.

Gut dass wir verglichen haben

Danke!

da die untere brücke guß ist und die obere alu wurde es der gleichmäßigkeit lackiert. war bei mir auch so. kommt aber nicht wieder so. unten wirds bei mir schwarz gepulvert und oben bleibts blank alu.

Orginal sind beide Klemmkopfteile silber lackiert. Unten die rosten ohne Lackierung da nicht aus Leichtmetall (so wie bei mir früher im Winter).

Hallo, stimmt.
Die obere ist Alu, die untere wohl ein Guß, silber lackiert. Die untere rostet bei mir ebenso langsam, TS und ich durchleben den zweiten Winter, und dieses Jahr scheint kräftiger Salz gestreut zu sein.
Viele Grüße, Dominik.

Ja das ist richtig, stelle dazu mal Fotos ein.

Tipp: Vor dem Lackieren der unteren Gabelbrücke,
die hässlichen "Gussnähte" wegfeilen!


entlackt


glatt gefeilt


lackiert


poliert


poliert

Grüße,
habe ja auch gerade meine komplette Gabel demontiert und bin eben aus der Garage zurück, wo ich die Gleitrohre schwarz lackiert habe. Nun sehe ich das wirklich gute Ergebniss deiner Lackarbeiten an den Gabelbrücken!
Werde das wohl auch noch erledigen, da meine nicht mehr schön anzuschauen sind.
Meine Frage: Wie bekomme ich die "Scheibe" an der oberen Gabelbrücke über dem Lenkerschloss ab und wie später wieder dran? Ist die genietet?

mfg Kayler

Die Scheibe ist mit einem Kerbstift befestigt, ich bin mit einem Schraubendreher vorsichtig unter die Scheibe ganz nah an den Kerbstift, und habe ihn ein Stück nach oben gedrückt. Dann mit einer Kombizange einfach raus ziehen!

Die "Scheibe" habe ich mit zum Verchromen gegeben, sieht einfach besser aus, original ist sie wohl verzinkt!

Beim Wiederanbau konnte ich leider den original Kerbstift nicht mehr verwenden, der war total verkrießknaddelt. Leider gibt es so was nicht im Baumarkt, habe das Problem mit einer Karosserieschraube gelöst und die Scheibe damit befestigt.

Sieht sehr gut aus jetzt!
Meine ist noch aus Zeiten meines Vaters irgendwie verbogen und nun auch komplett weggerostet, da muss auf jeden Fall ne neue her.
Ich danke dir erstmal für die kleine Fotoserie zum lackieren der Gabelbrücken, was für mich ne kleine Motivation darstellt meiner Emme das gleiche zu gönnen.

mit weihnachtlichen Grüßen Kayler