Ein Loch zu viel im Schwingenlagerbolzen (ES/2, ETS)
Verfasst: 29. Dezember 2008 19:39Ich hätte da mal gern ein Problem!
Der Schwingenlagerbolzen meiner ES/2 hat auf der gegenüberliegenden Seite des Schmiernippels ein Loch. Das heißt wenn ich Öl oder Fett in den Schmiernippel drücke, kommt es auf der anderen Seite des Bolzens durch einen kleinen Riss wieder heraus. Das Problem hierbei ist nicht das Fett oder Öl an sich, sondern der fehlende Druck um das Öl durch die dafür vorgesehenen Löcher an die richtige Stellen zu befördern.
Welche Reparaturmethode ist zu bevorzugen:
1. den Riss zuschweissen?
2. den Riss auf bohren, ein Gewinde schneiden und einen weiteren Schmiernippel herein schrauben?
3. den Riss aufbohren, ein Gewinde schneiden und eine Schraube mit Kupferdichtung herein schrauben?
4. eine andere Lösung?
Der Schwingenlagerbolzen meiner ES/2 hat auf der gegenüberliegenden Seite des Schmiernippels ein Loch. Das heißt wenn ich Öl oder Fett in den Schmiernippel drücke, kommt es auf der anderen Seite des Bolzens durch einen kleinen Riss wieder heraus. Das Problem hierbei ist nicht das Fett oder Öl an sich, sondern der fehlende Druck um das Öl durch die dafür vorgesehenen Löcher an die richtige Stellen zu befördern.
Welche Reparaturmethode ist zu bevorzugen:
1. den Riss zuschweissen?
2. den Riss auf bohren, ein Gewinde schneiden und einen weiteren Schmiernippel herein schrauben?
3. den Riss aufbohren, ein Gewinde schneiden und eine Schraube mit Kupferdichtung herein schrauben?
4. eine andere Lösung?
