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@all,

habe meine scheibenbremse überholt.
alles penibel saubergemacht, die dichtgummis neu, und die bremskolben mit feinster schleifpaste behandelt. die bremskolben sind in optisch gutem zustand, es sind keine kratzer oder ähnliches zu erkennen.

aber ich bekomme es nicht dicht. der rechte ist in ordnung, und beim linken drückt es bei vollen druck auf die bremsarmatur minimal die bremsflüssigkeit raus .

wie gesagt den ganzen kram schon zweimal komplett zerlegt und überholt.

hat da noch jemand einen tipp für mich?

haste die Dichtringe richtig rum drin?

Bei mir war der Sattel erst nach zwei Wochen Fahrt richtig dicht.

@eifelheizer,

ich denke schon..., mit der dichtlippe zum inneren des bremssattels.
allerdings sehen die neu verbauten gummis auch völlig anders aus als originalen.
die originalen waren ohne diese dichtlippe, sondern sozusagen aus den vollen gemacht.

Die Dichtsätze sind teilweise von sehr wechselnder Qualität. (Hatte schon welche mit "Gussrand") Wichtig ist die Nut, in der der Dichtring sitzt, von altem (festem) Bremsgeschmadder und Alukorrosion zu befreien. (Haste ja bestimmt gemacht) Und dann hilft natürlich enorm die Bremskolben mit Bremsmontagepaste zu montieren. Gibt es hier in B. bei Auto TIP oder liegt oft als Minipröbchen bei Brembosätzen dabei (Vielleicht hat ja Stein Dinse sowas im Programm)
Bremssmontagepaste dichtet ja auch ein kleines bisschen ab und hilft u.U. die ganze Sache dicht zu kriegen (Normal muss das aber auch so gehen)
Grüße
Gunnar

P.S. Wenn die gar nicht dicht wird-lieber tauschen-Bremse ist Leben!

dude hat geschrieben:Bei mir war der Sattel erst nach zwei Wochen Fahrt richtig dicht.

hast du da eine logische erklärung für

Naja, eigentlich nicht. Vielleicht hat sich die Dichtfläche "angearbeitet". Ansonsten fällt mir auch nichts ein.
War eben nur meine Beobachtung.

Da du bis jetzt ja nur einige hundert Meter gefahren bist, könnte es sich bei dir ja auch noch einspielen.

Ach ja, wenn die Kolben zu weit herausfahren (weil die Bremsbacken zu dünn geworden sind), drückt's auch etwas Bremsflüssigkeit raus.
(Kannste ja mal beobachten, wenn die Bremsbeläge fehlen).

Abhilfe würden hier neue Bremsbeläge schaffen, was sowieso empfehlenswert ist. Aber bitte nur ordentliche (Lukas zum Bleistift).
Jedenfalls Preisklasse 20-30€.