Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinschaft,
habe in meiner ETZ auf Hoppeldamm poltern und Anschlaggeräusche in der Tele, die sich dann auf den Lenker übertragen. Die Innereien der Tele hab ich gewechselt, incl der Federn. Die blanken Stellen der Standrohre, hab ich bei der Montage so gestellt, daß sie seitlich zur fahrtrichtung stehen. Kann es sein, daß trotzdem zuviel Spiel zwischen Standrohr und Gleitrohr vorhanden ist und dies der Grund für diese Sache ist?
Wenn ja, wechselt man Standrohre und Gleitrohre gleichzeitig, oder fängt man mit den Standrohren an wiel die Gleitrohre evtl. eine längere Standzeit haben? Oder kann es noch was anderes sein?
Danke +Gruß
Hanning

Ich tippe eher auf das Distanzrohr zwischen den Lenkkopflagern.
Die Symptome klingen nach Lagerspiel...

PeterG hat geschrieben:Ich tippe eher auf das Distanzrohr zwischen den Lenkkopflagern.
Die Symptome klingen nach Lagerspiel...

Hallo Peter,
wie kann ich das ohne größeren Aufwand zuverlässig überprüfen?

Also beim "normalen" Moped gehts so:
Helfer drückt Moped hinten runter und Du wackelst vorne unten an den Gabelholmen,
oder alleine: Du setzt dich aufs Moped, ziehst fest die Handbremse, legst zwei Finger der linken Hand unter die obere Gabelbrücke zum Lenkkopf,
bewegst dann das Moped ruckartig vor und zurück und kannst so vorhandenes Spiel feststellen.

Ob das bei der Emme geht, weiß ich nicht, weil die Lager nicht konisch sind....

Ansonsten ausbauen und die Länge des Distanz-Rohrs prüfen:
Länge steht im Rep.-Buch.

moin peter,
asche auf mein haupt. das problem hat sich erledigt. dieses stoßen und poltern lag nicht an der tele sondern daran, daß der Tank nicht in seinem vorderen Lager lag (sondern dadrauf). Somit ist der
Tank auf Hoppeldamm immer leicht abgehoben und anschließend auf den Rahmen geschlagen.
Danke trotzdem.
Gruß Hanning

Alles klar!
Denn gute Fahrt!