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N'abend Foristi!
Kann mir jemand sagen, wie die Hülse beschaffen sein muß, die zwischen die Radlager in die Nabe kommt?
Es soll ja dünnwandige und "bessere" geben, nur welche hab ich hier?
Sorry für das unscharfe Bild, aber es mußte schnell gehen....

Die mit der fühl- und sichtbaren Schweißnaht an der Innenseite des Rohres sind die schlechteren.......

Sieh mal in dem Fred unten nach. Da steht auch noch einiges.
viewtopic.php?f=5&t=5276

Danke Dir!
Hatte unter "Distanzhülsen Radlager" gesucht, aber keinen Beitrag gefunden!
Jetzt weis ich warum.... mit "Distanzbüchsen Radlager" hätte er mir ja Deinen ausgespuckt....
Du hast dort geschrieben, daß Du auf 22,5 vergrößert hast? Das bedeutet, innen D16mm und außen D22,5mm, macht eine Dicke von 3,25 mm? Dann ist meine, die ich drinn hatte, zu dünn mit 2,5mm? Alle anderen Maße scheinen zu stimmen bei mir, nur eben die Dicke der Hülsenwandung ist nur 2,5mm. Ist das zu dünn, oder akzeptabel? Wage mir zu behaupten, daß das eigentlich schon zu "dick" ist zum Stauchen, oder?

Ich habe einfach Vollmaterial genommen (kein Rohr) und die maximal möglichen Durchmesser hergestellt. Die Büchsen sind dann abgesetzt. Kürzlich habe ich mir welche für meine Baustelle ES gemacht. Da haben die Längenangaben aus der Literatur exakt gestimmt.

Was die Wandstärke angeht, ist je dicker je besser. Die mit dem Gewinde und einem normalen Ringschlüssel aufbringbare Axialkraft ist immens. Wenn du natürlich nicht anbrummst wie ein Bekl.... hält sicher auch eine dünnere.

Ich kann ja noch eine Skizze meiner abgesetzten Büchsen einstellen, wenn Interesse besteht.