Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Ich bin seit ca. 3 Wochen stolzer Besitzer einer ETZ 250 bei der ich jetzt TÜV neu machen muss. Leider ist der Hinterreifen schon ziemlich runter uund daher will ich -damit ich die nächste Zeit Ruhe habe- gleich beide neu machen.
Ich habe auch schon hier im Forum rumgestöbert - und da wird ja der BT45 von Bridgestone immer wieder gelobt. Eine Freigabe für diesen Reifen habe ich bisher aber nicht gefunden - muss ich den dann beim TÜV eintragen lassen?
Als Vorderradfelge habe ich eine 18X1,6 - darf ich auf diese überhaupt den 90/90-18 draufmachen oder brauche ich eine andere Felge?

Welche Alternativbereifung, die vielleicht auch etwas günstiger ist, könnt ihr empfehlen? Felgen sind wie gesagt die Standard MZ Felgen vorne 18X1,6 und hinten 18X2.15. Bei Heidenau gibts ja auch Niederquerschnittsreifen, aber die stehen wieder nicht in der Freigabe von MZ und über die Fahrzeigsuche bei Heidenau werden die auch nicht angeboten.
Irgendwie blicke ich da nicht so ganz durch, was jetzt bei mir geht draufzumachen und was nicht.

Ich hoffe ihr könnt mir da ein paar Tipps geben.

Hallo,
etliche Deiner Fragen wurden im Forum schon behandelt, kürzlich erst z. B. hier viewtopic.php?f=5&t=24214 - bitte bemühe die Suchfunktion!
Gruß, Martin.

Hallo,
Du kannst jeden Reifen verbauen, der die vorgeschriebene Größe hat!
Der TÜV/DEKRA usw. kontroliert nur die Größe und den Zustand der Reifen bei einer MZ.
Gruß
Klaus

ducati01 hat geschrieben:Hallo,
Du kannst jeden Reifen verbauen, der die vorgeschriebene Größe hat!

stimmt...nur bei Fortune ist Achtung geboten

Wenn du es moderner magst und mehr Geld ausgeben willst für einen richtig guten Reifen, dann nimm Bridgestone BT45.
Wenn du es klassisch magst und etwas sparen willst, aber trotzdem einen richtig guten Reifen haben magst, dann nimmst du vorne Heidenau K44 und hinten K36.

Egal wie du dich entscheidest: vorne kommt 90/90-18 drauf und hinten 110/90-18. Die passen auch auf deine Standardfelgen ohne Bedenken drauf!

Danke für die Tipps.

Habe mich für den BT45 entschieden. Eigentlich mag ich es zwar eher klassisch, aber die sicherheit und der Fahrkomfort gehen dann doch vor und da denke ich ist der BT45 dann vielleicht doch die bessere Wahl.

Morjen,
hab oben gelesen bei Fortune gibts Probleme? Hab mir vor vier Wochen erst einen Satz bei Ost2Rad bestellt, zwar warte ich immernoch auf den richtigen Hinterreifen weil sie mir einen Vee Rubber geliefert haben, aber wenn der nochmal ankommen sollte, muß ich mir da Sorgen machen? Denn eigentlich wollte ich nach dem zusammen Bauen meiner etz, mir die Plakette ohne Probleme vom Tüvonkel abholen.

Mein Kumpel hat den gleichen Satz nur in 16 Zoll bei seiner 150er drauf.

Hat den Reifen schonmal einer gefahren, ist der empfehlenswert?

zappel hat geschrieben:Morjen,
hab oben gelesen bei Fortune gibts Probleme? Hab mir vor vier Wochen erst einen Satz bei Ost2Rad bestellt, zwar warte ich immernoch auf den richtigen Hinterreifen weil sie mir einen Vee Rubber geliefert haben, aber wenn der nochmal ankommen sollte, muß ich mir da Sorgen machen? Denn eigentlich wollte ich nach dem zusammen Bauen meiner etz, mir die Plakette ohne Probleme vom Tüvonkel abholen.

Mein Kumpel hat den gleichen Satz nur in 16 Zoll bei seiner 150er drauf.

Hat den Reifen schonmal einer gefahren, ist der empfehlenswert?

Lies hier:

viewtopic.php?f=54&t=22457&hilit=Reifen+Warnung

Ansonsten haben wir uns für die ETZ auf Heidenau geeignigt.

Preis Super. Service 1A. Freigabe bekommst aus dem sächsischen Werk und musst diese dann nicht mal eintragen und qualitativ ist Heidenau in meinem Augen gleich gut, wenn nicht sogar besser als Bridgestone - aber jeder das seine.

Ich sach nur:
Pirelli City Demon
http://kerzengesicht.com/reifen.html
Fast so gut wie BT45 ,in alten Größen und halb so teuer,der einzige, der bi mir über 500 km hält!

Steeled Demon hat geschrieben:Egal wie du dich entscheidest: vorne kommt 90/90-18 drauf und hinten 110/90-18. Die passen auch auf deine Standardfelgen ohne Bedenken drauf!

Hinten kommt 110/80-18 drauf.
Habe von Heidenau eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den 90/90 (K44) auf der Originalfelge 1,6x18 bekommen (siehe Knowledgebase, Gutachten). Bei den bisherigen Bescheinigungen war immer von mindestens 1,85 Zollfelgen die Rede.
Grüße
Christian

Auf der SR fahre ich seit ca. 50000 km BT45 vorne und hinten. Nach meiner unmaßgeblichen Meinung sind das die besten Reifen für diese Art Motorrad. Ein Freund hat auf der SR hinten den Heidenau K59? (Modernes Profil mit einer Schlangenlinie in der Mitte) und lobt den auch sehr.
Abraten tu ich von Metzeler ME33. Ein Abflug bei Nässe hat gereicht.

Gruß

Thomas

Also - auf eine MZ gehört ein Heidenau Reifen. Wenn es denn welche in den Dimensionen gibt.

Spaß beiseite

Sollte auf das Vorderrad ein 90 / 90 18 kommen, dann schreibt MZ eigentlich die 1,85x18 Felge vor. Die meisten haben 1,6x18. Der Reifen paßt da drauf - es sollte aber vorher mit dem Tüv oder Dekra Menschen abgesprochen werden.
Im übrigen sieht es auch besch... aus, wenn man die 1,6er Felge mit dem NQ Reifen fährt.