Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hat jemand eine Ahnung ob man eine Scheibenbremse (hier bei ner ETZ 251) nachstellen kann, wenn sie ziemlich spät bremst. Kann es an abgebremsten Bremsbacken liegen ? Bremsflüssigkeit ist genug drin.

Mario

zeitlich spät, bei konstantem bremsdruck, oder spät vom hebelweg? guck doch mal, was dein hydraulikbehälter sagt. da siehst du doch, wie gut du noch belegt bist.

Wenn genug Flüssigkeit drin ist und die Anlage dicht ist. bleiben nur 2 Dinge.
Wie dick ist Deine Scheibe noch? Wie dick sind die Bremsklötze noch?

[ot]ich wies ist ot aber:

wer spæt bremst ist længer schnell




musste einfach raus [/ot]

Und hier noch a bissle OT:

[ot]Wenn Du spät bremst, kannst Du Gott sehen, bremst Du gar nicht, triffst Du ihn sogar.... [/ot]

PS: Hast Du schon mal 'ne Trommel "gefahren".... ?

251_Mario hat geschrieben:Hat jemand eine Ahnung ob man eine Scheibenbremse (hier bei ner ETZ 251) nachstellen kann, wenn sie ziemlich spät bremst. Kann es an abgebremsten Bremsbacken liegen ? Bremsflüssigkeit ist genug drin.

Mario

habe noch nie eine hydraul. Bremsanlage nachgestellt. Wie denn auch?
Vielleicht sollte der Fahrer früher bremsen?
Luft im System? Kolben fesgegammelt ?

wahrscheinlich sind die Kolben im Bremssattel an den Dichtungen festgegammelt und können den Belagverschleiss nicht mehr ausgleichen.
Nächste Stufe ist dann "Bremse schleift immer"

krocki hat geschrieben:wahrscheinlich sind die Kolben im Bremssattel an den Dichtungen festgegammelt und können den Belagverschleiss nicht mehr ausgleichen.
Nächste Stufe ist dann "Bremse schleift immer"

Hallo!

Nein, das kann nicht sein.
Dann würde er einen super zeitigen Druckpunkt haben, in Verbindung mit schleifender Bremse.

Ich sage mal, entweder Bremsklötzer total festgegammelt, dass die sich durchbiegen,
Luft im Bremssystem, oder Bremszylinder am Lenker defekt.

oder die scheibe hat nen mega schlag ...

billige Nachbauklötze, oder schweineteure Sintermetaller drinnen, die erst gar nicht, dann schlagartig einsetzen und dabei womöglich noch pulsieren

251_Mario hat geschrieben:Hat jemand eine Ahnung ob man eine Scheibenbremse (hier bei ner ETZ 251) nachstellen kann, wenn sie ziemlich spät bremst. Kann es an abgebremsten Bremsbacken liegen ? Bremsflüssigkeit ist genug drin.

Mario

Mit der Bremse ist bekanntermaßen nicht zu spaßen,darum sollte sich ein Fachmann deinen Bremssattel mal ansehen.Sollte der HBZ auch nur ganz wenig undicht sein am besten wechseln gegen einen Grimeca oder Magura.In Wildschreis gelbem MZ- Buch ist eine Anleitung wie man von außen feststellen kann ob die Kolben gangbar sind.Einfach mal nachlesen.

Zu spät vom Hebelweg. Habe noch eine ETZ da kommt die Scheibenbremse wenn ich nur den Hebel berühre.

Mario

251_Mario hat geschrieben:Zu spät vom Hebelweg??. Habe noch eine ETZ da kommt die Scheibenbremse wenn ich nur den Hebel berühre.

Mario

Dito

Probier mal: Hebel ziehen - schnipsen lassen - das ganze mehrmals hintereinander, wirds da besser?

Edit: dabei den Lenker ganz nach links

251_Mario hat geschrieben:Zu spät vom Hebelweg. Habe noch eine ETZ da kommt die Scheibenbremse wenn ich nur den Hebel berühre.

Luft oder Wasser im System. Entweder mal richtig entlüften oder gleich mit neuer (nicht aus der geöffneten Dose) Bremsflüssigkeit füllen. Entlüften kann man dabei gleich ganz prima: Bremsflüssigkeit in eine große Spritze und über den Entlüfternippel nach oben drücken, da ist dann garantiert keine Luft mehr im System.

ich hatte so ein ähnliches Problem bei einer Simson S83 mit Scheibenbremse.
Ich habe nur die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremse war wieder OK.