Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo,
hab eine mz es 250/2 mit beiwagen
weclhe bremsbacken brauch ich da
und was haltet ihr von denen:
bremsbacken
scheinen ziemlich billig
hat da jemand erfahrung mit?

Nun, die DDR Backen waren mehr auf Lebensdauer als auf Bremswirkung getrimmt.
Ich würde dir auf jeden Fall welche mit KBA Nummer empfehlen, sonst erlischt die Betriebserlaubnis(was im Falle eines Un-Falles teuer werden kann).
von der Bremswirkung (und die brauchst du ja bei einem Gespann mehr als bei einer Solo)kann ich die Ferodo Backen empfehlen(die verkaufe ich wenigstens und die Rückmeldungen sind sehr positiv).
Aber auf jedem Fall Finger weg von den Ungarischen und Taiwanesischen Nachfertigungen (siehe oben...).

GüSi
www.mzsimson.de

...oder EBC?

die für 6€ würde ich höchstens für hinten nehmen...

Also die von Ferodo oder EBC sollen am besten sein. Meine Bremse vorn ging auch so schlecht. Ich habe dann die von Ferodo eingebaut. Erste testfahrt, Bremswirkung misserabel. Alles wieder ausseinander und festgestellt das die Beläge an nur ganz wenig fläche wirkt. Also mit der Feile nacharbeiten. Nun ist die wirkung akzeptabel, is aber viel arbeit!

Gruß Ralf

...das ist doch normal. Die müssen sich ja einschleifen.

Hinten hae ich an meiner ts150 übrigends welche von AP-Racing. Die sind auch sehr gut.

Dann fahr doch mal ein paar tkm ohne nennenswerte Vorderbremsleistung!

dann stimmt in der tat etwas nicht. Sollte schon schneller gehen. Aber ein paar kräftige Bremsungen braucht es schon.

Eigentlich war es früher eine übliche Geduldsarbeit,Bremsbacken korrekt mit Konturkreide und Feile einzustellen.
Diese aufwändige Methode gerät heute vielleicht immer mehr in Vergessenheit und man ärgert sich lieber über die mangelhafte Qualität.
Gruß olic

...sicher spaßig gewesen bei den alten Aspestbelägen....

Normal beim Feilen der Beläge entsteht kein Staub, Schleifpapier sollte man eh nicht verwenden.

Weil ich festgestellt habe das ein ES/2 Gespann eigendlich nicht für den heutigen Verkehr geeignet ist habe ich nicht nur den Motor sondern auch die Bremsen Friesiert. Wichtigster Bestandteil sind die Bremsbacken. Ich habe eine Firma gefunden die solche Sachen regenerieren. Ein Fachbetrieb die für ihr Arbeit gerade steht. Dabei habe ich die Wahl zwischen 8 Härtgrade der Beläge. Je härter desto weniger Bremsleistung aber verschleissarmer und wird nicht so warm und umgekehrt. Ich fahre jetzt die 3t weicheste Mischung, hält etwa 10 000Km bei strammer Fahrweise. Dadurch wird die Geschichte natürlich recht warm was diverse Umbauten nötig macht. Das wichtigste überhaupt ist das die Drommel mit einem durchgehenden Stahlring versehen sind. Mit den normalen war mein Hinterrad schon so warm das alle Speichen lose waren.
Leider bekommt man solche Beläge nicht für 10€. Eigendlich ist es sogar recht teuer aber mir ist es das wert. Ich habe immer noch eine im vergleich zu modernen Maschinen eine schlechte Bremse aber viel besser als das Original, so das man , wenn man vorausschauend fährt, eigendlich sicher unterwegs ist.

Ich bin jetzt dann auch gleich unterwegs, um mir zwei Paar Backen für meine ES/1 aufkleben zu lassen. Allerdings hat mein Bremsenmensch nur eine Standardsorte im Programm, die auch von mir bekannten Oldtimerrennfahrern verwendet wird, und relativ weich ist.
Ich werd sie in den alten ES-Trommeln mit dem geteilten Stahlring verwenden. Vorne hab ich eine moderne Nabe, die mit der umgossenen Graugusstrommel. Dort tun die "besseren Beläge" von Ente ihren Dienst recht gut, seit ich sie ein Wenig eingefeilt habe. Ich werd die Aufgeklebten allerdings auch mal vorne probieren. Mal sehn obs besser ist.

Gruß
Hans

Du solltest aber auf die Temperatur der Bremse achten. Je weicher desto warm!

Du darfst den Namen der Firma von mir aus gern veröffentlichen.

Würde ich auch gern, aber ich sehe nicht ein das ich mühselig Leute suche die mir sowas machen und irgendwelche Händler mein Wissen dazu missbrauchen Geld zu verdienen. Nach dem man seine Quellen preis gegeben hat bekommt man Frechheiten gemacht aber bei besagten Händlern immernoch die gleichen horenden Preise aufgetischt. Mach ich nicht mehr.
Ich biete jedem an besagt Sachen zu erledigen ohne Gewinnaufschlag. Denn diese Beläge sind auch so teuer genug. Das gleiche ist auch bei den Ritzeln und noch anderen Sachen.
Wenn euch das nicht past, einfach bescheid geben. dann bin ich weg.Tschuldigung!
MFG Paul

P-J hat geschrieben:Würde ich auch gern, aber ich sehe nicht ein das ich mühselig Leute suche die mir sowas machen und irgendwelche Händler mein Wissen dazu missbrauchen Geld zu verdienen. Nach dem man seine Quellen preis gegeben hat bekommt man Frechheiten gemacht aber bei besagten Händlern immernoch die gleichen horenden Preise aufgetischt. Mach ich nicht mehr.

Wie? Was meinst Du damit?!


Micky

Micky hat geschrieben:

P-J hat geschrieben:Würde ich auch gern, aber ich sehe nicht ein das ich mühselig Leute suche die mir sowas machen und irgendwelche Händler mein Wissen dazu missbrauchen Geld zu verdienen. Nach dem man seine Quellen preis gegeben hat bekommt man Frechheiten gemacht aber bei besagten Händlern immernoch die gleichen horenden Preise aufgetischt. Mach ich nicht mehr.

Wie? Was meinst Du damit?!

Verstehe ich auch nicht, klingt etwas merkwürdig. Er hat wohl seine Gründe... immerhin ein eigenartiger Umgangston

bin auch grad am grübeln Nils!

Ich hoffe ihr versteht mich nicht falsch. Ich möcht niemanden auf die Füsse tretten aber meine Quellen gebe ich nicht preis weil ich schonmal mehrfach schlecht Erfahrungen gemacht habe.
Wie auch schon beschrieben bin ich gerne bereit solche Sachen wie Beläge, Ritzel oder Gummiteile zu beschaffen ohne Gewinn daran zu erziehlen. Aber das läuft dann über mich.

Das ist eine klare Ansage!


Micky

Wieso gibt's hier so viele Blödmänner, die ihre Quellen preisgeben?

ich hab persönlich auch gar kein problem damit solche quellen preiszugeben. aber jeder wie er mag..*achselzuck*...


so isser halt..

Ich kann das verstehen, das Problem ist mir ebenfalls bekannt, aber ich mach meine Kontakte mit den diversen Firmen aus schlechter Erfahrung heraus lieber persönlich.
Gruß
Hans