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Moin,

heute morgen zeigt meine TS ein ganz neues Eigenverhalten. Immer wieder knackt es irgendwo vorne, und im Lenker spürt es sich an, als ob irgendwo vorne jemand mitm Hämmerchen dagegenklopfen würde. Nur einzelne Knacks / Schläge, ganz sporadisch. Und bis jetzt hab ich keine Gesetzmäßigkeit entdeckt. Mal beim Anfahren / Beschleunigen, mal bei konstanter Fahrt, mal geradeaus, mal in der Kurve, ...

Lenkkopflager ist total unauffällig, da hat auch ein Mopedkollege kontrolliert. Radlager oder Telegabel merkt man auch nichts. Aber es ist ein Sch... Gefühl! An was kann das liegen, wo schau ich am besten?

Das Knacken habe ich an der Gabel auch. Allerdings spührt man es nicht am Lenker. Und es kommt nur dann vor, wenn man z.B. über Schlaglöcher rast. Ich habe es auf die Feder geschoben
Bei Dir hört sich das ja schon doofer an.
Vielleicht das Radlager? Käfig verabschiedet und die Kugeln schwirren rum? Hatte ich mal am Mitnehmer...
Ansonsten ist alles fest? Hast Du das Rad mal ausgebaut und angescheut?

pug hat geschrieben:Vielleicht das Radlager? Käfig verabschiedet und die Kugeln schwirren rum? Hatte ich mal am Mitnehmer...
Ansonsten ist alles fest? Hast Du das Rad mal ausgebaut und angescheut?

Das Rad hatte ich erst kürzlich draußen, für den Montagetest 18''-Rad mit Hinterradnabe (Projekt 3.50-18 rundum). Da sahen die Radlager noch gut aus und waren unauffällig. Und ich hatte alles wieder fest montiert, was die Kontrolle heut morgen auch bestätigt hat.

hast du stärkere federn drin? hast du irgendwas geändert in letzter zeit? wenns nur beim ausfedern klackert ist das der untere anschlag, ist nur nicht so optimal da dir die 6er(?) schrauben unten abreissen können.
ansonsten hätte ich auch auf radlager getippt.

Stärkere Federn - ich sag mal mutig nein. Ich hab keine anderen reingebaut, und beim Vorbesitzer kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen. Und alles was ich überhaupt an der Gabel gemacht habe, das war vor Jahren neue Dichtringe und neues Öl, und in letzter Zeit zwei, drei mal das Vorderrad ausgebaut. Werd ich heut abend wohl gleich nochmal machen, mit dem Radlagerverdacht. Denn besonders bei langsamer Fahrt in Schlangenlinien klackerts deutlicher und öfter.

Hallo,
könnte es auch sein ,das durch das mehrmalige aus und einbauen die Hülse zwische den Radlagern gestaucht wurde?
Dadurch laufen die Radlager verspannt und können Geräusche verursachen.
Gruß Hermann C.

Das kann schon sein, so große Schrauben zieh ich immer ordentlich an.

Was haben die denn für ein Soll-Anzugsmoment?

So, bin jetzt wieder drin vom Schrauben...
Radlager sind ok, ABER zwischen rechtem Radlager und Bremsträgerplatte war eine Unterlegscheibe. Die hat es beim Einbau wohl verschoben, jedenfalls hat es die kunstvoll zusammengefaltet und am Bremsbacken-Widerlager komprimiert. Ein Glück ist die Scheibe aus Alu und nicht aus Stahl!

Aber muß da denn eine Scheibe hin? Weder auf Klübis homepage noch beim NeuberMüller find ich so was (wobei die Teilezeichnung bei Klübi nicht so dolle ist, und die Vorderradnabe beim NM sieht doch recht anders aus als meine).

-- Hinzugefügt: 13.10.2009 22:18:54 --

So sieht die Aluscheibe jetzt aus...

Warum war die denn drin? Weiß das wer oder hat zumindest ne Ahnung?

kann es sein, dass es ein geschlossenes Lager war und es sich bei der Scheibe um den Ring dews Kugellagers handelt?

Nein, weil die Scheibe den Innendurchmesser von der Steckachse hatte, und im Außendurchmesser nur minimal größer war wie der Lager-Innenring. Die Lagerkugeln hat die Scheibe also nicht abgedeckt. Ich vermute, die sollte irgend einen Abstand ausmitteln. vielleicht das Vorderrad exakt in die Mitte der Gabel? Oder die Einbautiefe der Bremsbacken in der Trommel? Keine Ahnung.

An meiner TS150 ist ein solcher Ring jedenfalls nicht verbaut. Nur ein Gummidichtring sitzt zw. Kugellager und Bremsankerplatte.

Bist Du ganz sicher, das es eine ALU-Scheibe ist? (mal den Magnet dran gehalten?9 Ich weiß von manchen, die, weil die Bremsbeläge einen Tick zu weit in die Bremstrommel gingen und die Bremsankerplatte geschliffen hat, das die da eine Beilagscheibe aus Stahl hinzufügten. Aber Alu kann ich mit´r nicht vorstellen. Außer eben ein Hobbybastler, der nix Anderes hatte

Stimmt, ist Blech (magnetisch). Hat sich schon sehr leicht und weich angefühlt...

Schleifen tut aber nichts, auch ohne der Scheibe. War die nur prophylaktisch drin? Und wenn ich die bräuchte, wo bekäme ich die Scheibe her?

Enz-Zett hat geschrieben:Stimmt, ist Blech (magnetisch). Hat sich schon sehr leicht und weich angefühlt...

Schleifen tut aber nichts, auch ohne der Scheibe. War die nur prophylaktisch drin? Und wenn ich die bräuchte, wo bekäme ich die Scheibe her?

scheiben finde ich immer im sumpf meiner garage...... soweit ich weiß gehört die original nicht dahin. probiers mal ohne.

Ich hatte das mal an einer Honda und da lag es am Lenkkopflager!

Gruß Ralf