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Hallo Leute,

weiss jemand, ob beim Schwingenlagerbolzen auf der Seite, wo nur eine Mutter ist, hinter der Mutter eine Anlaufscheibe kommt
oder nicht. In der Explosionszeichnung ist die Scheibe auf der Seite mit der Kontermutter, auf Seite 43 im Reparaturhandbuch ist
die Scheibe auf der Seite mit nur einer Mutter gezeichnet. Oder kommen sogar auf beide Seiten Anlaufscheiben, also insgesamt 4 ?

Danke und Gruß

also laut neuber/müller 3.auflage ist auf seite 34 folgendes abgebildet:

zwischen schwinge und rahmen "anlaufscheibe innen links/rechts" und zwischen der schwinge und den Bolzenmuttern "Anlaufscheiben aussen links/rechts"

also sind 4 scheiben verbaut. was hast überhaupt für ein mopped? ETZ?

in der Ersazteilliste von ca.'91 ist allerdings auf der seite wo nur eine mutter ist keine scheibe angegeben.... (und wenn ich mich recht entsinne bin ich bisher auch alles OHNE auf der rechten seite gefahren)

die artikelnummer für alle scheiben ist übrigens gleich: 00-18.152 "Scheibe"

mfg

Hallo MZ Biker,

ich habe eine ETZ 250 Bj. 1987 (siehe Fuhrpark). Neubert / Müller habe ich leider nicht, in allen anderen sind nur 3 Scheiben vorhanden
(Rep.- Handbuch, Zeichnungen z.B. bei GüSi).
Ich glaube aber, 3 Scheiben macht kein Sinn. Wenn schon, dann 4.
Gruß

Franz Kogler hat geschrieben:Hallo MZ Biker,

ich habe eine ETZ 250 Bj. 1987 (siehe Fuhrpark). Neubert / Müller habe ich leider nicht, in allen anderen sind nur 3 Scheiben vorhanden
(Rep.- Handbuch, Zeichnungen z.B. bei GüSi).
Ich glaube aber, 3 Scheiben macht kein Sinn. Wenn schon, dann 4.
Gruß

Jop, wenn man sich die Scheiben nach paar tausend Kilometern anschaut, würde es Sinn machen 4 zu verbauen. Einlaufspuren gibts dann nämlich an allen 4.

aber woher nehmen? guesi hat sie nich im programm... bei O2R blick ich nich durch....
bräuchte auch welche....

Hallo,
gibt es im Baumakt, M18.
Die gleichen bietet Ost2Rad auch als Set (3 Muttern und 2 (?) Scheiben)
Gruß

danke muss ich morgen glatt schauen...

Hallo,
grad eben komm ich aus der Werkstatt. Das Innengewinde M14-1.5 vom Flanschbolzen war defekt und ich habs nachgeschnitten und ne andere Steckachse eingebaut.
Also rechts unter der Flanschbolzenmutter ist ne Scheibe und links unter dem Sechskantkopf der Steckachse ist auch ne Scheibe drunter - so ists bei mir halt.....

Hey Fränky,

ich meine nicht die Steckachse vom Rad, sondern den Schwingenlagerbolzen.

Es Sind 3 Anlaufscheiben
Innen Links, Rechts und aussen Rechts

Links Aussen ist nur eine U-Scheibe

Es ist unbedingt darauf zu Áchten das die Anlaufscheiben keinen Kontakt zur Aussenseite der Schwinge ,Bzw Selentbuchse haben

Hallo Bruder,

was ist bei Dir links ? Da wo die Kontermutter hinkommt ?
Gruß

In Fahrtrichtung gesehen

Kontermutter Links, immer da wo die Ständerfeder ist

Franz Kogler hat geschrieben:Hey Fränky,

ich meine nicht die Steckachse vom Rad, sondern den Schwingenlagerbolzen.

Sorry - da hab ich aber mal richtig geschlafen

Hallo Männer!
Unglaublich aber ich bastel gerade an der selben Stelle. Bei mir waren auch nur 3 drin und die linke ( Kickstarterseitige) hat gefehlt. Die hab ich dann noch ergänzt weil ich dachte sie fehlt. Das wäre bei meiner Schleuder durchaus denkbar. Und nun sagt der Bruder das garkeine da hin kommt ? Warum nur 3? Gibt es denn dafür eine logische Erklärung, oder ist das nur so, weil schon immer nur 3 drin waren?
Wer weiß es???????
Grüße aus Porphyrtown!

Schwingachse: M18x 1,5/ ETZ250