Das MZ Forum für MZ Fahrer

@all

habe gestern den 251 haltebügel auf das mass des 250 bügels gekürzt.
der 251 bügel hat aber nur einen durchmesser von 17 mm.
der 250 bügel 20 mm.

nun wollte ich mit zb. mit schrumpfschlauch oder ähnlichem die differenz ausgleichen.

oder hat jemand dazu eine bessere idee?

gruss ronald

welchen durchmesser meinst du denn? den innen oder außen?

die rohre der bügel haben an der 251 - 17 mm und an der 250 - 20 mm durchmesser.

ich meinte ob das die außen- oder innendurchmesser der rohre sind

außen.

und wie stark ist die wandung?

kann zwar kein produktiven beitrag leisten ausser, schrumpfschlauch oder klebeband,
als letzte möglichkeit, könntest du die schlitze im rahmen vergrößern,damit die schellen sich weiter zusammenziehen, die schellen mußt du dann sicher auch ein wenig bearbeiten


würde aber dann wenn der bügel dran ist ,gern mal ein bild sehen davon

ich will eigentlich auf die variante drittes rohr dazwischen hinaus. musst halt eins finden was den passenden durchmesser und die passende wandungsstärke hat.

@etz-250-freund

das mit dem bild mache ich dann mal.

@phil

keine ahnung wie stark die wandung ist.
eine buchse mit 17 innenmass und 20 außenmass zu drehen, kam mir auch schon in den sinn, aber die ist ja dann starr, also müsste ich den bügel innen auch noch einkleben und die buchse ausen per schelle befestigen. da ist mir der aufwand zu hoch.

Phil-Latio hat geschrieben:ich will eigentlich auf die variante drittes rohr dazwischen hinaus. musst halt eins finden was den passenden durchmesser und die passende wandungsstärke hat.

also rohr 20 x 1,5 mm

MZ-Chopper hat geschrieben:

Phil-Latio hat geschrieben:ich will eigentlich auf die variante drittes rohr dazwischen hinaus. musst halt eins finden was den passenden durchmesser und die passende wandungsstärke hat.

also rohr 20 x 1,5 mm

gibts schrumpfschlauch mit 20mm plus und in der dicke von 1,5 mm?

nimm metall rohr! es geht um einen haltebügel, das sollte nicht geschlumpft werden

1.5 mm Stahlblech um 16er Rundmaterial biegen, Längsschlitz lassen damit es die Klemmkräfte überträgt.
Bügel nicht zu kurz absägen, und die Enden in vertikaler Richtung auf 20 mm bringen, am einfachsten durch oval drücken. Dann wackelt er nicht mit der Klemmstelle als Drehpunkt.
Rostschutz innen nicht vergessen.
Gruss
Carsten

das is doch mal nen vorschlag.
hülse DREHEN ist zwar gedanklich gut, aber würd ich nicht in auftrag geben. wütende schlosser oder dreher sind auch nich sehr angenehm. quasi.