Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
An unserer Rotax hatte ich jetzt folgendes Problem. Durch einen Unfall mußten wir die grauen original Gußräder gegen weiße einer Sportstar tauschen . Die Bremsscheibe die montiert wurde ist eine neue von Schubert. Beim schieben hörte ich plötzlich ein klackerndes Geräuch. Beim aufbocken und durchdrehen mit der Hand fiel mir auf das eine von den 6 Bremsscheibenschrauben gegen den Gabelholm stößt. Darauf habe ich alles wieder zerlegt,die bremsscheibe auf eine Glasplatte gelegt und alles vermessen. Dabei ist mir aufgefallen das eine Senkbohrung für die 6 Schrauben nicht tief genug war. Das war die Ursache für das anschlagen des Schraubenkopfes. Bei der Gabelkonstuktion ist alles ganz schön eng gebaut so das durch die Fertigungstoleranzen schon solche Probleme auftauchen. Die Gussfelgen sind anscheinend auch sehr unterschiedlich weil bei dem grauen Vorderrad das Problem nicht da war.
Meine Frage hat schon mal jemand so ein Problem gehabt?
Gruß Werner

Bisher hat jeder, der bei Schubert die GrimecaScheibe gekauft hat, die selben Probleme gehabt.
Ich relativiere "jeder".
Hier im Forum kenn ich 2, die die Scheibe da gekauft haben und die dann Probleme mit den Schrauben hatten.

...weil Schubert die falschen Schrauben liefert. Hatten wir bei Ronnys ETZ auch. Ich hatte ihm dann "originale" Torx-Schrauben von mir gegeben und es passte.

Grüsse Christian

NE, nich weil Schubert die falschen Schrauben liefert. Die reichen das Produkt doch auch nur weiter.
Man muss denen schon mal mitteilen, wenn was nich hinhaut...
Aber der Ronny wird das sicher schon getan haben/ noch tun.

Eben doch falsche Schrauben - im Shop sind die richtigen abgebildet und angegeben. Geliefert werden aber welche mit einem anderen Kopf. Da sollte man als Verkäufer schon Bescheid wissen - zuma, wenn man auf MZ und Simson spezialisiert ist.



Grüsse Christian

Naja, is ja auch egal.
Zusammenfassend lässt sich sagen, Schubert liefert die falschen Schrauben.
Vermutlich, weil sie es nicht besser wissen.

Können wir das so stehen lassen?

Grüsse Christian

mueboe hat geschrieben:Naja, is ja auch egal.
Zusammenfassend lässt sich sagen, Schubert liefert die falschen Schrauben.
Vermutlich, weil sie es nicht besser wissen.

Können wir das so stehen lassen?

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ,muß man nach dem Austausch der Originalscheibe gegen ein Schubertteil auch die Originalschrauben wechseln.Oder?

Teil Du doch einfach Schuberts mit, dass die Schrauben nicht passen.
Schreib dazu, woran es liegt.
Am Besten mit Bild und bitte Dir die richtigen Schrauben zuzusenden.

Mit den Fertigungstoleranzen, mmhh, glaube ich eher nicht...
Frage: Hast du bei Schubert die Schrauben mitbestellt? Wenn ja, dann würde ich mir die originalen besorgen (M8x20 - 10.9 Torx40) oder wie Mueboe empfiehlt - Umtausch.

Grüsse Christian

mueboe hat geschrieben:Naja, is ja auch egal.
Zusammenfassend lässt sich sagen, Schubert liefert die falschen Schrauben.
Vermutlich, weil sie es nicht besser wissen.

So kann man das sagen! Jedenfalls war das auch meine Erfahrung.

Christian hat geschrieben:Mit den Fertigungstoleranzen, mmhh, glaube ich eher nicht...
Frage: Hast du bei Schubert die Schrauben mitbestellt? Wenn ja, dann würde ich mir die originalen besorgen (M8x20 - 10.9 Torx40) oder wie Mueboe empfiehlt - Umtausch.


Grüsse Christian

Die Schrauben hatte ich nicht mitbestellt, weil ich noch genug Originale hatte. Mit Loctite eingeschraubt braucht man keine neuen Schrauben zu nehmen.Das ist jedenalls meine Meinung. Die Toleranzen sind in den Bohrungen der Scheibe und im Nabenkörper zu sehen.
Gruß Werner