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Moin,

Meine Dämpferfedern an der ETZ 250 haben wegen Chromabplatzungen und Streusalzeinfluß erheblich gelitten, der Rost blüht an vielen Stellen. Daher werde ich im Frühjahr entweder

- Neue (originale) Federn suchen (...muß ich glatt ENTE mal nerven) oder
- neue (MZA?) Teile verbauen müssen oder
- die vorhandenen Federn neu verchromen lassen.

Meine Fragen dazu:

Kann jemand etwas über die Chromquali der Nachbaufedern berichten ?
Was kostet ein (vernünftiges) neuverchromen der alten Federn ?
Hat jemand einen guten Verchromer an der Hand ?

Danke für eure Antworten.

Gruß Harald

net-harry hat geschrieben:Was kostet ein (vernünftiges) neuverchromen der alten Federn ?

Je nach Anbieter so zwischen 15 und 25 Euro pro Stück würde ich mal so schätzen. Genaue Preise sagen dir die meisten erst, wenn sie die Teile in Natura gesehen haben.

Geht´s um die Gespann ETZ- da könntest du auch über Hülsen nachdenken (waren eigentlich bis kurz vor Schluß Serie)

Nach einer Salzfahrt mit Wasser abwaschen hilft enorm.Mach ich schon seit Jahren und hab keine Probleme mit Rost an der Emmi und an meiner XJR.Auch heut Mittag nach einer kleinen Rheinhessentour obwohl das Salz schon größtenteils vom Regen weggespült wurde.Ein Euro am Cleanpark ist mir das allemal wert.Zwischendurch mal mit WD40 einspritzen zur Vorsorge.