Das MZ Forum für MZ Fahrer

Liebe Gemeinde,

küzlich ist mir eine 1977er MZ ES 150/1 zugelaufen, kpl. (bis auf Stoßdämpfer) für 110 EUR bei ebay.
Das Teil ist zwar etwas mitgenommen (Flugrost), aber noch recht gut restaurierbar.

Sorgen macht mir nur der Rahmen, der einige tiefe Rostnarben aufweist, sodass das Blech beim Strahlen unter Umständen zu dünn oder gar porös wird.
Daher habe ich mir kürzlich einen grundierten Rahmen bei ebay beschafft (70 EUR), der recht gut aussah und schon einmal gestrahlt worden ist.

Auf der Suche nach der Rahmen-Nummer wurde ich aber weder am vorderen Motorhalter noch am Steuerrohr fündig, obwohl sich die Grundierung mit dem Fingernagel herunterkratzen lässt, also nicht auffüllt.

Interessant war dann, dass am rechten vorderen Motorlager dort, wo bei anderen Maschinen die Rahmen-Nr. eingeschlagen ist, unter der Grundierung weißer Füller auftauchte, während ringsherum nacktes Blech zu finden war. Meine Vermutung: Hier wurde die Rahmen-Nr. ausgefräst und die Vertiefung mit Spachtel aufgefüllt.

Bevor ich den Verkäufer damit konfrontiere, würde mich Eure Meinung interessieren. Kann es sein, dass die Rahmen-Nr. bei der ES 150 auf dem rechten Motorlager angebracht war? Und handelt es sich bei dem Rahmen um einen von der 150 oder der 150/1?

http://picasaweb.google.com/schlenge/MZES150#

Für alle hilfreichen Beiträge schon jetzt vielen Dank!
Michael

Erstmal Hallo + Willkommen hier im Forum !

aristodemos hat geschrieben: Kann es sein, dass die Rahmen-Nr. bei der ES 150 auf dem rechten Motorlager angebracht war?

Eigentlich nicht, die befindet sich normalerweise auf der in Fahrtrichtung linken Seite der vorderen Motorhalterung .

Flacheisenreiter hat geschrieben:Erstmal Hallo + Willkommen hier im Forum !

aristodemos hat geschrieben: Kann es sein, dass die Rahmen-Nr. bei der ES 150 auf dem rechten Motorlager angebracht war?

Eigentlich nicht, die befindet sich normalerweise auf der in Fahrtrichtung linken Seite der vorderen Motorhalterung .

So weiß ichs auch, in Fahrtrichtung LINKS an der Motorhalterung. das war bei meiner 84er-Hufu so und ist bei meiner 74er-Huf auch so.

So, die Sache hat mir keine Ruhe gelassen, und ich habe heute morgen noch einmal das linke Motorlager bearbeitet.
Tatsächlich: unter etwa 1 mm Spachtelmasse tauchte die Rahmen-Nr. auf, gut lesbar: 5718356.

Damit handelt es sich um den Rahmen einer ES 150/1, gebaut ab Mai 1970. Ein Tausch gegen maroden Originalrahmen meiner 77er ES 150/1 sollte technisch kein Probleme darstellen. Lediglich einige Rostansätze müssen noch bekämpft (Negerkeks + Fertan), und die Hohlräume mit Fett gegeflutet werden.

Danke für alle Beiträge!

Bis demnächst,
Michael

Was mir etwas sorgen macht, ist die Tatsache, dass die Rahmennummer weggespachtelt wurde. Ich würde die Unbedenklichkeitsbescheinigung vielleicht früher beantragen als zu spät.

Genau. Bevor Du irgendwas restaurierst und zusammenbaust.

Nummer nehmen, zur nächsten Dienststelle der Polizei, sagen, das du ein Motorrad gekauft hast mit der Nummer ohne Brief und du wissen willst, ob was dagegen vorliegt.

5Min später hast du Gewissheit.