Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moien!

Wenn ich meine 1985er TS aufm Hauptständer aufbocke u so die Telegabel komplett entlastet wird, knallts ganz trocken in der Gabel Könnte mir vorstellen, dass sie evtl trocken is, da so ein harter Endanschalg beim ausfedern kaum normal sein kann. Is das normal u bekomm ich so die Plakette, oder sollte ich vorm TÜV da nochmal ran?

Gemacht u mit Gespannfedern aufgepeppt wird sie so oder so, nem sehr guten Kumpel sei Dank, aber sollte ich das vor oder nach der HU machen?

Gruss

Mutschy

Das ist bei meiner HuFu so, das ist bei unserer Schul-HuFu so, das war auch so beim HuFu-Fahrwerk, was ich mal vom Schrott hatte.
Mit Deiner wären das schon vier kleine TSen mit dem vermeintlichen "Problem".

Das hat sicher nichts mit der Federung oder Dämpfung zu tun, die Teile rutschen einfach nur, bis die Gabel komplett ausgefahren ist(was im normalen Betrieb eben kaum der Fall ist und deswegen vielleicht unnormal scheint ).

sollte kein problem sein zwecks tüv..........die trauen sich meist nicht mal damit zu fahren. licht an, aus und bremslicht, vielleicht noch lenkkopflager gucken. das reicht schon meistens.

ich würde die telegabel schon aus reinem selbsterhaltungstrieb überholen - wenns dann immer noch so ist , ists ok . sowas macht man nicht abhängig vom tüv-termin

@knut:
Nur, damit wir uns richtig verstehen: Die Überholung steht so oder so an. Dabei gibts Gespannfedern u natürlich neue Dichtelemente (Simmerringe). Die Überholung soll aber in der Garage von nem Kumpel stattfinden, die ~50 km vom derzeitigen Standort entfernt ist u ich würde schon gerne auf eigener Achse dorthin fahren. Deswegen kommt erstmal HU u Zulassung u dann gehts auf zur Regeneration der Gabel.

b2t:
Hab gestern abend beide Holme geöffnet u jeweils 100 ml Addinol SAE5W eingefüllt. Die folgenden Tage werden zeigen, obs tatsächlich daran lag

Gruss

Mutschy

btw: das mir den gespannfeder würde ich erstmal lassen und solofedern der 250er einbauen. die sind auch schon härter also die 150er federn und bei nem 15er oder 20er öl sollte das schon deutlich besser sein. bei den gespannfedern neigen die kleinen dann schon arg zum springen. oder man(n) hat deutlich über 100kg

Hab grade ne Probefahrt gemacht u es is merklich besser geworden. Die Gabel bügelt nu die Plattenstrasse fast komplett wech ^^ Auch bei Aufbocken is das trockene Knallen verschwunden. Bis nach Ostern sollte das erstmal reichen; dann wird die Gabel eh überholt.

Gruss

Mutschy

Grüße dich,

habe gerade deinen Fred gefunden. Das gleiche Problem habe ich ja bei meiner ETS auch. Lags wirklich nur an zu wenig Öl? Ich habe genau 220ml drin, soviel soll auch rein. Meinst du, wenn ich mehr rein fülle, geht das knallen bei mir weg?


Beste Grüße
Ludwig

MZ-Iffi hat geschrieben:Grüße dich,

habe gerade deinen Fred gefunden. Das gleiche Problem habe ich ja bei meiner ETS auch. Lags wirklich nur an zu wenig Öl? Ich habe genau 220ml drin, soviel soll auch rein. Meinst du, wenn ich mehr rein fülle, geht das knallen bei mir weg?


Beste Grüße
Ludwig

Die ETS Gabel knallt meiner Meinung nach konstruktionsbedingt beim Aufbocken.

Bei der 35mm Gabel hats gereicht. Die Gabel der ETS is aber anders aufgebaut u ich meine mich zu entsinnen, wie Sven Witzel es schrieb, dass sie beim Aufbocken ein wenig knallt. Bei Bärbel wars richtig schlimm. Kein Wunder, da sie trocken war...

Gruß

Mutschy

Ok,
danke für die Info.