Das MZ Forum für MZ Fahrer

Vielleicht interessiert es ja einige von euch...

Die Blindkappe für den Blinkerschalter ist nun nachgefertigt worden und ist nun lieferbar.

So richtig mit zuen Löchern? Sind da auch Prägungen drauf an den Seiten? Wieviele Dollar?

würdemich auch mal interessieren mit den Prägungen!

http://www.mzsimson.de/index.php/deu/// ... eeddb85/?_

19 Euronen!

bei Dietel Fahrzeugteile in Schleiz gibt die Blindkappe auch. Ich weiß jedoch nicht ob Nachbau oder Originalware.
http://www.dietel-fahrzeugteile.de/ersatzteile-mz-es-ts/blindkappe-fuer-blinkerschalter-ets-chrom.htm

Also als ETS 250(in Teilen) Eigner muß ich mal sagen 19,00 Euronen ist schon so zum tief Luft holen aber 25,00 € ist ja wohl der blanke Hass. Es drängt sich mir bei solch Preisgefüge immer mehr die Frage auf, wieso MZ Probleme hat.
Offenbar ist es durchaus einträglich mal ein Oldtimer Teil neu aufzulegen. Vielleicht sollte man anstatt die Hand aufzuhalten mal einfach was tun.
Weis passt nicht hierher aber ich muß solche Sachen eifach gleich los werden.

Gruß manitou

Schaut euch mal bei DKW um wenn ihr bei 19 € schon tief Luft holt...
Für umsonst gibts den Tod und der kostet´s Leben...

MZ-Vogtland hat geschrieben:Ich weiß jedoch nicht ob Nachbau oder Originalware.

Steht bei dem Kollegen in der Rubrik "Ersatzteile (Nachbau)".

Lorchen hat geschrieben:So richtig mit zuen Löchern? Sind da auch Prägungen drauf an den Seiten? Wieviele Dollar?

Jo, die Prägungen sind drauf...
Aber bei mir gibt es das Teil ohne Plastiktüte

GüSi

Auch deshalb auch 6 € weniger...
Heizpilze hast du nicht zufällig irgendwo im Shop versteckt oder ?
Hatte gerade geschaut aber nichts gefunden

Heizpilze gibt es doch im Baumarkt, das sind doch die Dinger wo man sich drunter stellt, wenn es kalt draußen ist, oder

GüSi

Guesi hat geschrieben:Heizpilze gibt es doch im Baumarkt, das sind doch die Dinger wo man sich drunter stellt, wenn es kalt draußen ist, oder

GüSi

Aber Lager lassen sich so schlecht damit erwärmen....
Heizdorne besser ?

manitou hat geschrieben:Also als ETS 250(in Teilen) Eigner muß ich mal sagen 19,00 Euronen ist schon so zum tief Luft holen aber 25,00 € ist ja wohl der blanke Hass. Es drängt sich mir bei solch Preisgefüge immer mehr die Frage auf, wieso MZ Probleme hat.
Offenbar ist es durchaus einträglich mal ein Oldtimer Teil neu aufzulegen. Vielleicht sollte man anstatt die Hand aufzuhalten mal einfach was tun.
Weis passt nicht hierher aber ich muß solche Sachen eifach gleich los werden.

25 Euro scheinen erstmal viel Geld für so wenig Teil. Wenn Du aber mal in Betracht ziehst, dass es nur relativ wenige ETS-besitzer gibt und von denen auch nur wieder ein Teil diese Kappe braucht und sich diese Käufer dann auch noch auf verschiedene Händler aufteilen. Lass den Herrn D. von den Dingern vielleicht 10 Stück verkaufen. Selbst wenn er 10 Euro pro Stück daran verdient, sind das gerade Mal 100 Euro. Da sind noch 19% USt und vielleicht 20%-30% EkSt dabei, bleiben also höchstens 67,23 Euro Einkommen übrig. Krankenversicherung braucht er auch noch und für die Altersvorsorge muss er auch sparen.

Wenn wir mal einen Arbeitnehmer mit "sicherem" Einkommen nehmen, der im Jahr netto 20.000 Euro nach Hause bringt sind das bei 200 Arbeitstagen 100 Euro am Tag. Dafür trägt er dann Null Verantwortung für das Unternehmen sondern macht einfach seinen Job und wird bezahlt.
Damit der Herr D. das schafft, muss er also einiges verkaufen. Er trägt dazu noch das volle Risiko und haftet mit seinem gesamten Besitz. Reich wird er damit sicher nicht. Die Preise sind wahrscheinlich das Minimum, um davon leben zu können. Die Konkurenz ist ja inzwischen recht groß, so dass ein gewisser Preiskampf vorhanden ist.

manitou hat geschrieben:Also als ETS 250(in Teilen) Eigner muß ich mal sagen 19,00 Euronen ist schon so zum tief Luft holen aber 25,00 € ist ja wohl der blanke Hass.

Sei lieber froh dass sich jemand die Mühe macht die Dinger nachzufertigen. Würde dem nicht so sein würde Dir wahrscheinlich ein Baustein im (ETS)-Puzzle fehlen.
Oder Du müßtest das 3-4-5 fache (in der Bucht) - wie vor einigen Jahren noch üblich - investieren, um so ein Teil in teils grottenschlechten (Gebraucht)Zustand zu erwerben. Die Aufarbeitung/Verchromung kommt natürlich noch extra ....

Insofern sind 19 bzw. 25 € Peanuts.

Gruß Andreas, ohne Blindkappen dafür aber mit Blinkern.



Im übrigen fürchte ich, dass 2 legale Ochsenaugen + Glühobst + Kabelbaum + Schalter + Kappe die 19/25 € übersteigen ....

... das vercromen von so einem teil kostet schon einiges und da reichen keine 19 euro. wenn ich die preise für eine komplette ETS sehe, da meckert ja auch keiner wenn er sie haben will. die preise von den anderen marken wie Horex, Adler oder zündap liegen um einiges höher und da fragt keiner "was letzter preis". es zählt die qualität und wenn das ding 40 euro kostet weil halt selten und die quali passt, dann ist es halt so. ist jetzt nur meine persönliche meinung. aber wenn ich richtig geld bezahle, erwarte ich eine gute qualität und wenn nicht gibt es mecker.

lg mario

Ich habe für das verchromen einer originalen Blindkappe 20 euro netto berappt, plus porto...

Zur Preisgestaltung :

Es wurden 500 Stück von den Kappen produziert.
Wer weiß, wieviele ETS angemeldet sind,kann sich vorstellen, dass es Jahre dauert, bis ein Teil dieser 500 Stück verkauft sind.
Und unter 500 Stück produziert dir kein Hersteller was.
Diese Verkaussituation fließt natürlich auch in den Verkaufspreis mit ein.
Man muß eben erstmal das Geld für die 500 Stück hinlegen.
Und dieses Geld ist dann erstmal"blockiert".

Übrigerns kosten die Blinkerkappen mit Loch auch schon 13 Euro, und davon können bei weitem mehr verkauft werden als von der Blindkappe, also so groß ist der Unterschied dann auch nicht zum Preis der Blindkappe...

Aber ich mache euch erne einen guten Rabatt ab Abnahme von 10 - 20 Stück pro Person

GüSi

Warum rechtfertigen Güsi Wem es zu teuer ist, der muß halt warten bis ein Originalteil von unwissenden Leuten billig auf dem Silbertablett angeboten oder verschenkt wird, oder versuchen billiger selbst eine Kappe zu bauen. Der Rest wird kaufen, auch wenn 500 Stück sicher nicht leicht zu verkaufen sind.
Vielleicht sollte man mal testen ob die Kappe verdreht auf den Abblendschalter passt und im Internet verbreiten das eine echte ETS nur Abblendlicht und keine Hupe hatte

Guesi hat geschrieben:Aber ich mache euch erne einen guten Rabatt ab Abnahme von 10 - 20 Stück pro Person

Ralle hat geschrieben:Warum rechtfertigen Güsi Wem es zu teuer ist, der muß halt warten bis ein Originalteil von unwissenden Leuten billig auf dem Silbertablett angeboten oder verschenkt wird, oder versuchen billiger selbst eine Kappe zu bauen. Der Rest wird kaufen, auch wenn 500 Stück sicher nicht leicht zu verkaufen sind.
Vielleicht sollte man mal testen ob die Kappe verdreht auf den Abblendschalter passt und im Internet verbreiten das eine echte ETS nur Abblendlicht und keine Hupe hatte

Na das wäre doch mal ein Gedanke.....


Übrigens, ich habe vor kurzem ein paar Teile von einem Händler in Belgien gekauft...
Da waren auch Rotax und Triumph Teile dabei...
z.B. ein Kupplungsbowdenzug von der Rotax MZ. Preisschild:29,50 Euro
Und eine Tachowelle f.d. Triumph Speed: 34,50 Euro

Da sind die MZ Fahrer ja noch gut dran

GüSi

Hat mal jemand ne Preisliste für Harley-Teile ?

Aber echt, ich denke, dass 19 und gar 25€ wirklich in Ordnung sind. Wer ein seltenes Teil in guter Qualität möchte, und sei es noch so klein und unscheinbar, der zahlt halt ein wenig mehr, einfach ne Sache von Angebot und Nachfrage.

Finde auch man sollte froh sein das überhaupt sachen nachgefertigt werden! Es muss ja keiner kaufen! Und die Preise für MZ Teile sind doch noch human. Einfach mal über den Tellerrand gucken.

Sven Witzel hat geschrieben:Aber Lager lassen sich so schlecht damit erwärmen....
Heizdorne besser ?

die findest du bei mir im shop

gabor

manitou hat geschrieben:Also als ETS 250(in Teilen) Eigner muß ich mal sagen 19,00 Euronen ist schon so zum tief Luft holen aber 25,00 € ist ja wohl der blanke Hass. Es drängt sich mir bei solch Preisgefüge immer mehr die Frage auf, wieso MZ Probleme hat.
Offenbar ist es durchaus einträglich mal ein Oldtimer Teil neu aufzulegen. Vielleicht sollte man anstatt die Hand aufzuhalten mal einfach was tun.
Weis passt nicht hierher aber ich muß solche Sachen eifach gleich los werden.

Gruß manitou

Nur mal als Beispiel: Auspuffkrümmer links Honda ST 1100: €440.- War die Woche bei einem Bekannten aktuell.
Noch Fragen?

Wenn die in einer ordentlichen Qualität gefertigt werden, wovon ich bei Guesi ausgehe, zahle ich auch 30, denn die restlichen Nachbaukappen bisher sind Katastrophe und sollten eine Prägung "nicht für Außenbereich verwenden" besitzen!

Ich empfehle die Lektüre des KEDO Katalogs für die Yamaha SR500. Ist auch Online.
Das war ein Butter und Brot Motorrad in den 80ern und einige Jahre Spitzenreiter in der Zulassungsstatistik.
Also nix exotisches.
Danach seht ihr Güsis Preise in einem anderen Licht.
Ich war auch schon bei KEDO in Hamburg im Laden.
Da ist nix von Ledersesseln, goldenen Wasserhähnen etc. zu sehen.
Die können davon leben, aber reich werden sie nicht.

Gruß

Thomas

zweitaktkombinat hat geschrieben:Wenn die in einer ordentlichen Qualität gefertigt werden, wovon ich bei Guesi ausgehe, zahle ich auch 30, denn die restlichen Nachbaukappen bisher sind Katastrophe und sollten eine Prägung "nicht für Außenbereich verwenden" besitzen!

Das waren keine Nachbaukappen, sondern welche, deren Loch zugelötet würde und dann neu verchromt wurden.

GüSi

unterbrecher hat geschrieben:

manitou hat geschrieben:Also als ETS 250(in Teilen) Eigner muß ich mal sagen 19,00 Euronen ist schon so zum tief Luft holen aber 25,00 € ist ja wohl der blanke Hass. Es drängt sich mir bei solch Preisgefüge immer mehr die Frage auf, wieso MZ Probleme hat.
Offenbar ist es durchaus einträglich mal ein Oldtimer Teil neu aufzulegen. Vielleicht sollte man anstatt die Hand aufzuhalten mal einfach was tun.
Weis passt nicht hierher aber ich muß solche Sachen eifach gleich los werden.

25 Euro scheinen erstmal viel Geld für so wenig Teil. Wenn Du aber mal in Betracht ziehst, dass es nur relativ wenige ETS-besitzer gibt und von denen auch nur wieder ein Teil diese Kappe braucht und sich diese Käufer dann auch noch auf verschiedene Händler aufteilen. Lass den Herrn D. von den Dingern vielleicht 10 Stück verkaufen. Selbst wenn er 10 Euro pro Stück daran verdient, sind das gerade Mal 100 Euro. Da sind noch 19% USt und vielleicht 20%-30% EkSt dabei, bleiben also höchstens 67,23 Euro Einkommen übrig. Krankenversicherung braucht er auch noch und für die Altersvorsorge muss er auch sparen.

Wenn wir mal einen Arbeitnehmer mit "sicherem" Einkommen nehmen, der im Jahr netto 20.000 Euro nach Hause bringt sind das bei 200 Arbeitstagen 100 Euro am Tag. Dafür trägt er dann Null Verantwortung für das Unternehmen sondern macht einfach seinen Job und wird bezahlt.
Damit der Herr D. das schafft, muss er also einiges verkaufen. Er trägt dazu noch das volle Risiko und haftet mit seinem gesamten Besitz. Reich wird er damit sicher nicht. Die Preise sind wahrscheinlich das Minimum, um davon leben zu können. Die Konkurenz ist ja inzwischen recht groß, so dass ein gewisser Preiskampf vorhanden ist.

-> gut gesprochen, ich bin selbst auch Unternehmer und habe diese "der hat schon ein Regal voll goldene Nasen" Argumentationen satt.

monsieurincroyable hat geschrieben:
-> gut gesprochen, ich bin selbst auch Unternehmer und habe diese "der hat schon ein Regal voll goldene Nasen" Argumentationen satt.

Ich hab zwar nur eine Nase, aber dafür viele goldene MZ Teile im Regal

GüSi

Guesi hat geschrieben:

zweitaktkombinat hat geschrieben:Wenn die in einer ordentlichen Qualität gefertigt werden, wovon ich bei Guesi ausgehe, zahle ich auch 30, denn die restlichen Nachbaukappen bisher sind Katastrophe und sollten eine Prägung "nicht für Außenbereich verwenden" besitzen!

Das waren keine Nachbaukappen, sondern welche, deren Loch zugelötet würde und dann neu verchromt wurden.

GüSi

Ich meinte die normalen Kappen, nicht die Blindkappen. Ist aber auch egal. Prima, dass es die jetzt gibt!

Habe vorhin mal nach diesen Prägungen an der originalen Blindkappe meiner neuen ETS 250 gesucht. Es ist keine Prägung vorhanden. Die Kappe ist aber definitiv original.

unterbrecher hat geschrieben:... meiner neuen ETS 250 ...

MOOOMENT mal! Hab ich da was verpaßt?

Nee, zumindest die Tatsache , dass er sie angesehen hat stand hier drin..

Sven Witzel hat geschrieben:Nee, zumindest die Tatsache , dass er sie angesehen hat stand hier drin..

Seit gestern hier zu lesen: viewtopic.php?f=28&t=35114

Lorchen hat geschrieben:

unterbrecher hat geschrieben:... meiner neuen ETS 250 ...

MOOOMENT mal! Hab ich da was verpaßt?

Jaha!

Sind das die gleichen wie an den ES-Exportmaschinen? Dann könnte man bei den östlichen Nachbarn noch fündig werden.

·.· hat geschrieben:Sind das die gleichen wie an den ES-Exportmaschinen? Dann könnte man bei den östlichen Nachbarn noch fündig werden.

Warum sollte die eine Blindkappe haben ?

Ich nehme an, weil dort die Blinkerpflicht später kam? Meine Reimport-ES hatte zB. keine Blinker, dafür habe ich jetzt eine überflüssige Kappe...

Edit: kurze Suche nach östlichen ES-Bildern bestätigt meine Vermutung und die Polizei hat auch nichts dagegen:

weiß noch jemand wo man die herbekommt mit Prägung!Aber ohne diesen Lack drauf?

Diejenigen die das Nachbauteil verkaufen haben weiter oben schon geantwortet, wie du´auf den Fotos siehst ist die Prägung da etwas anders. Alternativ kannst du ja die kappe neu verchromen lassen, dann ist der Lack auch weg. Was ist denn da unter dem Fleck?

Da ist wohl dieses Dreieck mit der 1 drin. Hat sich wohl wieder FEZ schützen lassen und verklagt dann MZA, wenn die es auf irgendeinem Teil draufmachen...

Oder umgekehrt...

Tja, die haben wohl nichts anderes zu tun ....

krigste aber leicht ab

mfg gabor

Guesi hat geschrieben:Zur Preisgestaltung :

Es wurden 500 Stück von den Kappen produziert.
Wer weiß, wieviele ETS angemeldet sind,kann sich vorstellen, dass es Jahre dauert, bis ein Teil dieser 500 Stück verkauft sind.
Und unter 500 Stück produziert dir kein Hersteller was.
Diese Verkaussituation fließt natürlich auch in den Verkaufspreis mit ein.
Man muß eben erstmal das Geld für die 500 Stück hinlegen.
Und dieses Geld ist dann erstmal"blockiert".

Übrigerns kosten die Blinkerkappen mit Loch auch schon 13 Euro, und davon können bei weitem mehr verkauft werden als von der Blindkappe, also so groß ist der Unterschied dann auch nicht zum Preis der Blindkappe...

Aber ich mache euch erne einen guten Rabatt ab Abnahme von 10 - 20 Stück pro Person

GüSi

unter dem Geschichtspunkt, dass wir diese Kappe bereits 2006 nachfertigen ließen (ebenfalls ca. 500 St.) frage ich mich nach dem Sinn - es gibt tausende Teile, welche entweder gar nicht oder nur in mangelhafter Qualität verfügbar sind.... Wenn aber das Kapital auf diese Weise gebunden ist, bleibt kein Spielraum für neue Aktionen!

-- Hinzugefügt: 4. Januar 2012 18:54 --

Guesi hat geschrieben:Da ist wohl dieses Dreieck mit der 1 drin. Hat sich wohl wieder FEZ schützen lassen und verklagt dann MZA, wenn die es auf irgendeinem Teil draufmachen...

Oder umgekehrt...

Tja, die haben wohl nichts anderes zu tun ....

so sieht es aus - und die Kunden zahlen es am Ende!

Der Kunde ist immer der Dumme.

btw aceton sollte dem farbfleck zu leibe rücken können.