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.....ist mir sowas noch nie passiert. Hab die Gabel 2008 überholt,sie hat jetzt etwa 12000 runter und heut springt mir der Scheißring aus der Führung.Ich sah schon aus wie ne Sau eh ich mich überhaupt gewundert hab,warum es linksunten so nass ist. Jetzt die Frage...schon mal jemanden sowas passiert? Ich würds gern wissen,bevor ich nen neuen reindrücke. An den 35° heut kanns wohl eher nicht gelegen haben. Hatte ihn probehalber mal wieder reingedrückt aber nach paar hundert Metern war er wieder da

lag wohl an der rauhe oberfläche der tauchrohre und der hohen aussentemperatur....

Hatte grad ein langes Gespräch mit Arne über Qualität und Vielfältigkeiten von Simmerringen und deren Einsatz bei MZ. Nun,ich werd morgen mal die einfache Variante probieren(weil noch zweimal vorhanden) und dann zur POLO Marke greifen,sollte sich diese als nicht einsatzfähig erweisen....

Hatte ich auch schon.
Ursache war zu hoher Ölstand, Anlass eine bis zum Anschlag einfedernde Gabel, nachdem ich ein Schlagloch übersehen hatte.

gustave corbeau hat geschrieben:Hatte ich auch schon.
Ursache war zu hoher Ölstand, Anlass eine bis zum Anschlag einfedernde Gabel, nachdem ich ein Schlagloch übersehen hatte.

Klingt plausibel..allerdings ging es seit 12000 km gut und die Gabel ist täglich mehrmals im Anschlag...dafür sorgt schon das tägliche Einsatzgebiet bei der Fahrt auf Arbeit.
Ich kürz meist durch Wald und Wiese ab......

...frag mal den lutz didt der hat da richtig gute simmerringe im angebot. die dinger haben zum ersten untermass und passen aussen wie die faust aufs auge. ich hab sie drinn und die gabel ist absolut dicht und da springt auch kein simmerring raus. ach ja, nimm mal einen messschieber und versuche mal die angeblichen 35 mm zu erreichen was die rohre angeblich haben sollen.

lg mario

gustave corbeau hat geschrieben:Hatte ich auch schon.
Ursache war zu hoher Ölstand, Anlass eine bis zum Anschlag einfedernde Gabel, nachdem ich ein Schlagloch übersehen hatte.

Genauso wars bei mir auch!