Das MZ Forum für MZ Fahrer

So war heute mal beim Suzukihändler den kenn ich schon paar Jahre hab da 1998 meine GN gekauft,und hat er noch viele Simson&MZ Teile eingelagert und will die loswerden.

Er such jetzt sämtliche Teile raus die ich für den Umbau brauche und wollte mir nen guten Preis machen konnte aber so pi mal Daumen heute noch nix sagen wieviel ca,was kann man denn dafür hinlegen?die Teile sind neu und allein die Bremscheibe kostet schon 100? aber mehr wie 250? kann ich net locker machen

Evtl würd ich auch ne komplette Gabel nehmen aber erst mal abwarten was er haben will.

Hallo,
Magura + Stahlflex bei Güsi 140 Euro. Die Bremszange bekommst Du bei Otis regeneriert. Da brauchst Du nur noch einen anderen Holm für die Gabel. Ich würde mir keinen alten HBZ mehr einbauen.

Hmm aber wenn er z.b für 100? alles gibt soll ich zuschlagen??

Bei Neuteilen schon. Ich weiß nicht inwieweit der Magura oder die Stahlflex was gebracht haben. Aber beide Teile zusammen sind im Vergleich mit der originalen oberen Anlage eine andere Welt.

Magura ist die Bremsscheibe oder?also es sind ja eingelagerte Neuteile die müßten erstmal halten wenn viele hier von sabbernden Teilen berichten-gut aber die sind nach 20Jahre und mehr eben verschlissen und haben schon viel Wind&Wetter mitgemacht.

Von Magura ist der Hauptbremszylinder oben am Lenker. Dichtungen altern mit der Zeit auch ohne Gebrauch.

HBZ+Leitung für 140Öre??

Kommst Du mal zum Probebremsen nach Berlin. Bringt sogar Dich mit zwei Fingern am Hebel zum stehen. Der TÜV-Mensch hat sich erschrocken:-)
Damit hat er an der MZ so nicht gerechnet.

Darum will ich ja umbauen aber ich leg keine 140? für nen Ausgleichsbehälter und Leitung hin!

Klick dich mal bei Guesi durch der hat das Zeugs auch als Neuteile, da haste dann nen Anhaltspunkt:

http://www.mzsimson.de/

140 scheint mir ueberflueglich nicht wirklich billig. Aber eben billiger als wie wenn sonst beim Haendler. Ist ja auch n Haendler, der verkauft; da ist das meist so, die kennen die Preise.

Martin hat geschrieben:Darum will ich ja umbauen aber ich leg keine 140? für nen Ausgleichsbehälter und Leitung hin!

..gut die Hälfte +Versand,wäre legal..(so ca. 80.-? + Versand)

..der Rest (140 ? ) ist..selbst in neu und original--> Gauner+Ganoventum..egal,wer es verkauft..

Hallo!
Steigere dir doch eine komplette ETZ mit Scheibe und verhökere den anderen Kram (Motor usw).
Zum Magura: ich hab den direkten Vergleich: Gespann mit original Anlage (übrigens vollkommen dicht) und Solo mit Magura + Stahlflex. Die Magura-Bremse wird wohl nicht das Dichtheitsproblem haben und ist im Bremsverhalten besser, da progressiver. Ich bin zufrieden.
Gruss Thomas www.thomas53.de.vu

Martin hat geschrieben:Hmm aber wenn er z.b für 100? alles gibt soll ich zuschlagen??

Moin zusammen,

100,-? für Vorderrad, Bremsscheibe,Gabelholm, Bremssattel,Pumpe , Schalter und Schlauch?

dann nehme ich auch 3 Sätze! Oder Anteilsmäßig Bremsscheiben und Vorderräder !
Frag mal bei ENTE und anderen nach einer gebrauchten Grimecapumpe und der dazugehörigen Stahlflex, das ist echt günstig!

Nur so als Anhaltspunkt, was man als Neueinsteiger verkehrt machen kann:
Ich hab mir die komplette Umrüstung auf SB bei Ebay zusammengesteigert.
70? für nen komplettes Vorderrad mit neuer BS, komplette Gabel 30?, originaler Bremssattel, HBZ und Bremsleitung 40?

Also, bei Neuteilen würde ich nen kompletten Umbau für 150? für günstig halten.

Bei den bescheidenen Motorleistungen gwinnt man die Pole an der naechsten Ampel auf der Bremse!
Alex -hauptstadtschumi- ander

Wie ich brauch auch noch eine andere Vorderradfelge?

Martin hat geschrieben:Wie ich brauch auch noch eine andere Vorderradfelge?

Naja, du brauchst natürlich ne Radnarbe für die Bremsscheibe. Entweder umspeichen oder eben nen anderes Rad....

Martin hat geschrieben:Wie ich brauch auch noch eine andere Vorderradfelge?

..nun wirklich nicht..!..ausser, sie sieht schöner aus

Wie ich brauch auch noch eine andere Vorderradfelge?

Wo willst denn sonst die Bremsscheibe befestigen? Mit Tape und Kabelbinder auf die Trommel knüppern?

Der Tip von Thomas Becker wäre tatsächlich zu überlegen!
ETZ-Teile bekommst du ja hier im Forum wieder los.Oder in die Bucht werfen. Da warten ja momentan viele kleine Piranhas auf Teile und zahlen viel Geld dafür.....

Koponny hat geschrieben:

Wie ich brauch auch noch eine andere Vorderradfelge?

Wo willst denn sonst die Bremsscheibe befestigen? Mit Tape und Kabelbinder auf die Trommel knüppern?

Der Tip von Thomas Becker wäre tatsächlich zu überlegen!
ETZ-Teile bekommst du ja hier im Forum wieder los.Oder in die Bucht werfen. Da warten ja momentan viele kleine Piranhas auf Teile und zahlen viel Geld dafür.....

@Ronny..

Martin meint den Felgenring..und den könnte er von seinem Ursprungsrad nehmen..was aber ein Einspeichen der Scheibenbrems-Nabe nach sich zieht..

@Ronny..

Martin meint den Felgenring..und den könnte er von seinem Ursprungsrad nehmen..was aber ein Einspeichen der Scheibenbrems-Nabe nach sich zieht..

Welch ein Aufwand!
Dann einfach ne komplette Felge aus der Bucht ziehen.
Es sei denn, man kann selbst einspeichen und zentrieren und hat auch schon die Nabe zu Hause.

Da warten ja momentan viele kleine Piranhas auf Teile und zahlen viel Geld dafür.....

Ja ja, mach dich ruhig lustich über uns Ahnungslose

Könnt man nich einfach ne komplette andere Gabel nehmen?
Hab noch welche von Honda mit dem gleichen Durchmesser
Son Vorderrad mit Doppelscheibe ist da auch für nen Taschengeld zu haben.
Wär zwar ne Einzelabnahme, müßte doch aber jeden TÜVer überzeugen.

Könnt man nich einfach ne komplette andere Gabel nehmen?

Machbar ist alles. Es ist nur eine Frages des technischen Aufwands und der späteren Zulassungsfähigkeit.

Und mehr als eine Scheibe brauchst du ein der ETZ garnicht. Ich hab das erst vorhin zu spüren bekommen, als ich etwas zu schnell in eine Kurve rein bin und in Schräglage bremsen mußte.Wenn da die Bremse noch bissiger gewesen wäre hätte ich mich wohl auf die Nase gelegt.
Und auch beim"normalen" Bremsen quittiert der H03 früher den Dienst als die Bremse ihr Maximum erreicht hat.(Allerdings habe ich auch Gespannfedern drin, da taucht die Emme auch fast gar nicht ab!)

Also dann besorg ich mir ne neue Felge+Steckachse

Schau doch mal hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Gruß, Lukas!

IFA-Rider hat geschrieben:Schau doch mal hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Gruß, Lukas!

..Augen auf..noch 4 Stunden...

Wichtig du brauchst auch die Distanzstücke für die Steckachse. Und die sind links und rechts unterschiedlich.
Für meine Umrüstung hab ich so alles in allem ca. 200? bezahlt, darunter knapp 30? VERSAND . Hab mir Rad, HBZ und Sattel über ne Anzeige besorgt, den Rest neu bei einschlägigen Händlern.

Otis hat geschrieben:..Augen auf..noch 4 Stunden...

Hmm, ne Stunde vor Schluss bei 63 Euro. Ich tippe, dass das ganze Paket für dreistellig Geld weggeht.

@Ifarider:Hm also das Angebot ist mir nix!Felge mit Schlag usw..

Martin hat geschrieben:@Ifarider:Hm also das Angebot ist mir nix!Felge mit Schlag usw..

Felge haste doch noch.Ich würde mal sehen wie hoch es geht.Noch ist der Preis ok.

Naja OK!!!
Felge mit Schlag:
Aber die Telegabel, die Bremsscheibe, der Bremssattel...
sind doch schon viel wert!!!
Noch 6 Min!!!!

Noch 2

Noch 1

Und weg!!!!
Für 86 Euro!!!

Aber nicht an mich

So preiswert haette ich nicht gedacht; wollte schon bis 100 mitgehen, aber erinnerte mich an mein boot.